回环型气体换热器作用时通现情况简析和整治.docVIP

换热器 TY7Y 环（周）向漏风固定T形钢转子模块弧形壳板上下角钢及预热器外壳上固定外周向密封片的弧形角钢不平整，多处径向跳动值超标，使T形钢与外周向密封片之间间隙难以保证。外周向密封片采用双层错开重叠布置，安装过程中不注意，易在密封片之间造成很大间隙，烟、风容易由密封片斜面上、分段之间及双层密封片之间缝隙处泄漏出去。此外空气预热器本体墙板、膨胀节裂纹以及扇形板提升机构处密封材料老化等因素都将引起空气预热器漏风。 减少回转式空气预热器漏风的措施在安装过程中，确保径向、轴向密封片单片平直，各径向密封片在同一水平面内，各轴向密封片在同一圆柱面内；预热器各壳板搭接处及壳板上下交角处应按要求采用密封全焊，而不能点焊，以防热态下焊缝胀开造成漏风；各向密封副应按设计图纸安装，不能缺少密封件，偷工减料；根据空气预热器实际情况合理确定冷态预留间隙值，防止热态启动后密封副卡涩并减少热态细调工作量。 在运行过程中，应有专人对自密封装置进行维护，发现问题配合检修及时处理，并根据锅炉负荷情况及时进行径向、轴向密封间隙热态校正细调工作，使密封装置始终在较好状态下运行；加强空气预热器吹灰，尤其在启、停炉或低负荷投油运行时，更应缩短吹灰时间间隔，防止积灰和阻力增大而使漏风增加；对大轴晃动值进行监测，防止因晃动超标破坏已调整合理的间隙值；运行中对一次风压进行控制，防止一次风压过高，漏风增大。 大小修中应及时堵漏，检查各向密封副磨损情况，对易磨损T形钢采用补焊后车圆的方法，既可赢得时间，也可节省资金。采用新的密封方法，如改中心筒铝制密封为碳晶浮动密封或伸缩节密封，扇形板提升机构处采用波纹节密封效果较好。当空气预热器运行时间长，漏风量大，严重影响锅炉正常运行时，可考虑进行空气预热器双面密封改造。 低温腐蚀和堵灰低温腐蚀和堵灰原因产生低温腐蚀的原因主要是由于燃料中含有的水分、硫分和空气中的水分在燃烧时产生水蒸汽、二氧化硫和少量的三氧化硫，三氧化硫与烟气中水蒸汽结合成硫酸蒸汽。燃料中含硫量愈大，火焰中心温度愈高，过量空气愈多，二氧化硫遇到催化剂（如Fe2O3，V2O5）的机会愈大，二氧化硫进一步氧化成三氧化硫的量越多。烟气中硫酸蒸汽含量越多，酸露点愈高，酸露点可达140～160℃，甚至更高。硫酸蒸汽本身对受热面金属影响不大，但当它壁温低于酸露点的空气预热器低温段金属壁面上凝结下来时，会对空气预热器产生严重的低温腐蚀。 防止空气预热器低温腐蚀与堵灰的方法控制燃煤含硫量，尤其当受负荷限制，锅炉长期低负荷运行时应严格控制。当含硫量超高的原煤已入厂时，应采取掺烧措施。运行中加强空气预热器吹灰和吹灰器的维护，防止吹灰蒸汽带水，必要时，改蒸汽吹灰为空气炮吹灰。 冲洗积灰并兼做消防用的清洗管装在毗邻烟气侧的起始边（按转子旋转方向），在清洗过程中，有部分灰水被带到一次风空气侧，而在一次风下部没有设计排水口，流到一次风侧的灰水无法排出。此时，会出现一次风压、炉膛负压周期性波，波动周期与空气预热器转速基本一致。石门电厂1号炉、湘潭B厂1号炉大修后出现一次风压、炉膛负压大幅度周期性波动就是大修中清洗空气预热器不彻底，造成风道局部堵塞引起。 结束语在GIS组合电器的安装中，基准元件的定位是最基础的工作，是后续工序顺利进行的保证，而定位又离不开好的测量方法，方法得当则事半功倍，既能提高工作效率，又能保证质量。在复杂的现场安装条件下，简单、实用能满足要求的测量手段才是好的手段。基于帕斯卡定律的“水管法”经过实践检验证明是一种较好的测量手段，能够在满足精度要求的前提下提高工作效率。 WR-21燃气轮机的设计特点 WR-21燃气轮机是装有间冷器和回热器的1种简单循环燃气轮机。 WR-21间冷回热燃气轮机其工作原理：由径向进气道进入燃气轮机的空气，首先被中压压气机和高压压气机（其压比分配比例为30/70）压缩，然后从中压压气机流出，进入间冷器冷却。冷却过程是先用闭环的淡水/乙2醇冷却剂通过机上换热器对空气进行冷却，再用淡水/海水机外间冷器对淡水/乙2醇进行冷却。间冷器减少了驱动高压压气机所需的功，而且降低了回热器WR-21舰船用燃气轮机的设计特点空气侧的进口温度。进口温度降低允许空气在回热器中尽可能多地吸收热量。采用间冷就必然降低效率，因为一部分热量在循环中直接损失了。回热器系统与间冷器系统联合使用减少了压气机的耗功，从而减少了损失，因而，提高了燃气轮机的效率。离开间冷器的气体在高压压气机中进一步压缩，然后通过2根管子流进回热器。回热器从尾气中吸收热量，并预热从压气机流出的气体。 把这些热量回收到循环中，燃烧室只要有较低的温升就可达到涡轮的目标进口温度。燃气流经燃气发生器中用于驱动压气机的涡轮后，通过第1级可调面积导向器进入动力涡轮。可调面积导向器能够通过控制动