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工程卡车.pdf
工程卡车
•制动系统
–设计需要
•脚踏制动
•紧急制动
•减速制动
•停车制动
–解决方案
制动系统设计需求
• 脚踏刹车是液压驱动控制的
• 紧急制动刹车必须在系统压力降到标
准刹车控制压力以下前完成操作
• 慢速刹车可以手动完成
• 停车制动是弹簧复位和液压释放
Hydra Force 制动系统解决方案
• 电比例压力控制阀被用来控制刹车系统
的压力
– TS98-T34 – 参考样本
• 在驾驶室里 显示屏 被用来监测各项数
据和精细的刻度
• 耐用型 压力传感器 被用来监测制动系
统的压力
• ECU 提供闭环电气控制
耐用型显示屏和传感器
• EPT06 – LR – PM
参考样本
ELD01 - 参考样本
ECU – 参考样本
传感器电源
ECU 模块 1个5V 传感器输入电源(200mAdc) 2
操作特性/ 规格 1个8V 传感器输入电源(400mAdc)
MS 1个10V 传感器输入电源(3A)
标准机架 通信连接装置(2)
自然冷却 Yes CAN-BUS 数据线 2
军用机架( 可选) No 输出
输入 On/Off 线圈驱动器(2.0A) 4
On/Off 反向驱动器(300mA)
切换到接地
PWM 驱动器, 1 根线(2.0A) 8
切换到电池(+Bat) 1
PWM 驱动器, 2 根线(2.0A)
按键开关(+Bat) 1
低等级反向驱动器
中位启动
处理部件
模拟输入信号(+ / -) 8
微处理器 MAC 7xxx
可配置的SWG/SWB 6
处理器速度 56 MHz
PWM/ 不同频率输入 4
只读存储器
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