水泥乳化沥青混凝土路面材料和研究与应用.pdfVIP

摘 要 随着交通量和轴载的不断增大，现有的水泥混凝土和沥青混凝土路面材料 已难以满足高耐久、长寿命的路面设计要求。水泥乳化沥青混凝土，是以水泥、 乳化沥青、集料以及一些矿物掺合料等为主要原材料，根据有机无机复合原理 制备而成的一种兼具水泥混凝土刚性和沥青混凝土柔性的新型复合路面材料。 它具有优良的工作性、适宜的强度和弹性模量、良好的耐久性，适用于各类交 通量大的公路工程建设。本文依托宜昌市科技计划项目，对水泥乳化沥青混凝 土路面材料进行了较为系统的研究，取得了以下主要研究成果。 在分析水泥乳化沥青混凝土的结构组成和强度形成机理的基础上，提出了 基于油石比(A)、胶石比(B)与用水量(W)这三个设计指标的配合比设计方 法。通过工作性试验、强度试验和马歇尔试验，确定了水泥乳化沥青混凝土的 最佳配合比(A=4．0％、B=5．O％、W=5．4％)。采用最佳配合比制备出的水泥乳化 3．0MPa，浸水残留稳定度不小于90％。 分别采用水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的性能研究方法对水泥乳化沥 青混凝土的路用性能进行评价，系统分析了水泥乳化沥青混凝土的路用性能变 化规律。研究结果表明，水泥乳化沥青混凝土具有适宜的强度和弹性模量、良 好的耐久性。 系统研究了水泥乳化沥青混凝土