材料非线性对沥青道面结构力学响应的影响.pdfVIP

第 43卷第 6期 同济 大 学 学 报 (自然 科 学 版) Vo1．43No．6 2015年 6月 JOURNALOFTONGJIUNIⅦRSITY(NATLIIALSCID E) Jun．2015 文章编号：0253—374X(2015)06—086606 DOI：10．119o8／j．issn．0253—374x．2015．06．009 材料非线性对沥青道面结构力学响应的影响 游庆龙 ，凌建明 (1．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2．同济大学 道路与交通T程教育部重点实验室，上海 201804) 摘要 ：借助三维有限元软件，建立半刚性基层沥青道面和柔 thetopofthesurfaceandhteverticaIcompressive strain at 性基层沥青道面结构模型，分析了B737，B767，B777飞机荷 htetopofthesubgrade，butisgreatonhtetensilestrainat 载作用下 ，土基材料非线性、粒料材料非线性 、土基和粒料材 thebottom oftheasphaltconcretelayersandhtetensilestress 料均为非线性三种情况时对道面结构力学响应的影响．结果 atthe bottom ofesmi—rigid baes．For hte flexible airport 表明，在三类不同起落架荷载作用下，随着轮载的增加，材料 pavement，theinfluenceofgranulanonlinearityislittleonthe 非线性对道面结构力学响应的影响逐渐增加，土基非线性对 surface deflection and isgreaton hte tensile strain athte bottom oftheasphaltconcretelayers．Boththe influenceof 两种道面结构的力学响应影响不明显．半刚性基层沥青道面 subgradenonlinearityandgranulanonlinearityisgreatonthe 结构，粒料非线性与土基和粒料均为非线性时对道面表面弯 tensilestrainatthebottom oftheasphaltconcretelayers． 沉和土基顶面竖向压应变影响不显著，但对沥青面层底部的 拉应变和半刚性基层底部的拉应力影响较为明显．柔性基层 Key words： airport engineering； asphalt pavements； 沥青道面结构，粒料非线性对表面弯沉的影响不显著，但对 mechaniaclresponse；finiteelementanalysis；nonlinearity 土基顶面竖向压应变影响较大，土基和粒料均为非线性时对 沥青面层底部拉应变的影响明显． 沥青道面结构在飞机荷载与环境因素的综合作 关键词 ：机场工程 ；沥青道面；结构响应；有限元分析；非 用下，道面性能会 出现不 同程度 的衰减变化．以 线性 中图分类号：U416．223；V351．11 文献标志码：A B777，A380为代 表 的新 一代 大 型飞机 (new generationlargeaircraft，NGLA)_1]具有起落架轮 NonlinearInfluenceofMaterialonMechanical 轴数多、起落架构型复杂、轴