车身曲面的测量术和车身曲面的重构.pdfVIP

。，!一，，堕尘堡三些查耋三查至呈耋：l：篁耋。。，一一，，，，， 摘要 伴随着我国经济的高速发展，汽车的保有量迅猛增长。对汽车维修的质 量要求也日益提高。传统的修车方式不断地受到挑战，各项新技术在汽车维 修中的应用受到广泛地关注，借助各种新技术，改变传统的修车方式，必将 成为未来发展的趋势。 车身测量技术是车身修复中的重要环节之一，在许多发达国家，如瑞典、 法国、美国等已经得到了很大的发展。先进的电子测量、激光测量技术在车 身的维修测量中都得到了较广泛的应用。在汽车车身维修方面，这些技术几 乎应用于所有车型。而在我国，绝大多数的维修企业，仍在使用传统的测量 方法。 本论文研究如何将先进的激光测量技术应用于车身的测量，并结合曲面 重构技术，进行车身曲面的重构，得到车身的标准数据。在维修的过程中， 对维修车身进行测量，同时与标准数据进行比对，以实现车身的精确维修， 大幅地提高车身维修的效率和质量，满足现代化维修的要求。 首先给出了车身测量的方法及测量基准的选择，对激光测量三角法的特 点、原理及实现方法进行了阐述。 其次，对测量点云的曲面重构方法进行了研究。给出了车身曲面重构的 各种方法及其适用的条件。对本文应用的方法及其特点进行了分析和研究。 同时给出了车身曲面重构的步骤，及车身曲面数据化的方法。对一辆汽车车 身进行了车身数据的测量和车身曲面的重构。 然后，对激光测量误差产生、曲面重构误差产生的主要方面进行了分析， 激光测量误差包括：成像系统误差，温度湿度等环境因素误差，CCD传感 器电路处理误差，数据处理误差，被测表面和方案引入的误差。曲面重构误 差包括：原型误差，测量误差，数据处理误差。针对相应误差产生的原因， 提出了误差消除的方法。 最后，介绍了车身数据在车身维修中的应用。 关键词 车身测量；激光测量；误差分析；曲面重构 ， ， ， 。，，，， 。， ，，，，望查堡三些查兰三堡耋圭兰堡兰圣， ，，， Abstl‘act the the ofour of Withthst of developmenteconomycountry，the capacity increases ofa theautomobile automobile rapidly．Therequirementgoodquality is are ofautomobile service by traditional service increasingday day．The ways in variousnew usedinautomobileservicehave challenge；and techniques got wideattention．Newintheautomobileservicewill becomethe techniques surely oftime， current measure isone Automobile