车载雷达结构总设计与三维实施——六米折叠天线系统设计研究.pdfVIP

—i型!生堂笪堕苎 兰垫宣竺釜塑：望竺堡盐兰三生塞堕 摘 要 本文从总体和系统设计的角度出发对车载雷达六米天线系统结构设计进行 了研究，并着重从先进设计思想和先进设计手段的应用方面进行了探讨。 文章首先根据系统设计的思想，将各个分系统的设计要求和系统的总体设计 目标相结合，围绕系统的机动性要求、安全呵靠性要求、维修性要求、人机工程 要求及三防要求对系统的总体方案和各分系统的结构进行了设计研究，使系统的 结构布局更合理，综合技术性能更佳。 文章重点对反映车载折叠天线系统总体结构设计优劣的丰要指标机动性进 行了研究，通过对天线系统机动性的深入剖析，指出了评价机动性的四个方而指 标，并据此得出天线拆装的合理性是实现系统机动性的关键结沦。通过对人工装 拆天线没计方案和自动折叠天线设计方案的详细对比，得出了机动性较强的车载 雷达自动折叠天线方案。 论文针对传统的设计方法很难解决复杂运动的干涉问题，而做实验样机费时 且成本高等问题，在本雷达系统设计中采用现代先进的设计方法，用PRO／E软 件对雷达系统和天线结构进行设计，并通过PRO／E的运动分析来确保车载折叠 天线系统的运动干涉问题。论文详细介绍了将系统没计全周期和PRO／E软件各 功能块有机结合起来实施的全过程，并且通过本系统的实施为本单位二维软件推 广提供了宝贵的经验，也为本单位的PDM实施奠定了基础。 关键词：车载雷达、天线、机动性，人机jf：程，虚拟样机，运动仿真 T程硕_}：’≯位论文 下载雷达结构总体设计与三维实施 ABSTRACT Inthis reseahchthevehicularantennafromthestructure paper，we folding form the the theadvance and design systemdesign，discussappliance ideology advancemethod． design Basesthe the andthe systemdesignideology，combinesubsystemdesignrequire take systemdesigntarget，weergonomicsdesignrequire、safetydesignrequire、 reliabilitydesignrequire、maintainabilitydesignrequire、three—proofingdesign fromthe of in technic require viewpointsystem，makesystemlayoutreason，colligate bettm： capability Affectsthevehicularantenna structure factoristhe folding system designmostly this ofthe ofthevehicularantenna mobility，Inpaper，withanalysismobility folding ofthe