车辆饰件修边系与工艺研究.pdfVIP

硕士论文 车辆饰件修边系统与工艺研究 摘 要 目前，汽车内饰件生产中有大量修切边工序，在国内商用车、工程机械等内饰生产 中自动化程度不高，人工修切比例较大、效率低、产品的质量得不到保证，这不仅限制 了国内汽车行业的快速发展，而且制约了车辆品质的提升。本文以江苏省工程车辆饰件 装备工程技术研究中心(BM2010354)汽车内饰企业内饰高速铣削修切边系统为背景， 做了以下研究： ANSYS软件求解出刀具的固有频率，然后计算出刀具的临界转速，验证刀具的临界转 速是否与刀具修切时的转速相适应，并通过加工时主轴转速计算出激励频率，验证其是 否满足固有频率与激励频率的经验公式，最后提出刀具长径比需要满足的要求。 (2)提出了修边时的装夹方案，通过力学计算验证方案的正确性，然后运用UG软件 Workbench软件计算出整个夹具系统的固有频率 建立夹具的三维实体模型，利用Ansys 及振型，保证切削时避开内饰件修切时的振动频率。 (3)对实际ABS吸塑件修切进行了测试，依据试验结果，分析找出主轴转速与系统 振动频率之间的关系，验证比较试验结果与夹具仿真结果是否满足加工要求，为实际修 切时工艺参数的选择提供参考及依据。 (4)通过对实际产品的修切，利用便携式粗糙度仪测出每一件产品的粗糙度，运用响 应曲面理论及MATLAB软件建立关于主轴旋转速度和刀具进给速度的粗糙度预测模 型，获得出一组使粗糙度最小的修切参数，为今后的实际生产提供帮助。 关键词：汽车内饰件，模态分析，振动加速度，粗糙度，响应曲面理论 硕士论文 Abstract The ofautomationof lineofdomesticautomotiveinterior degree trimmingproduction isnot ofworkneed Callnot parts high,Ahigherpercentage people，Lowyield，Productquality the ofthedomesticauto also be limit industry,but guaranteed，notonly rapiddevelopment the vehicles．The ofthe area restrictedtheenhancementof of backgroundpaper quality of Province Vehicle Centerabouta Technology trimmingsystem projectJiangsu Engineering authorhavestudiedthe ofthedomestic ofautomotiveinteriors(BM2010354)．The company following： Solidworkstocreatethree-dimensionalsolidmodelofthe finite (1)Using