第15讲汽车音响调频接收电路清棠.pptVIP

* 2．1．3 汽车音响调频接收电路工作原理 ? 1．调频广播的基础知识 ? ⑴ 调频波 ① 频偏 调频波是用音频信号调制高频载波的频率，使高频载波的频率随调制信号的变化规律而变化，而载波的幅值却保持不变。 未加调制时，其频率为振荡频率f0，称之为调频波的中心频率或平均频率，当载波加上调制信号后，分以下三种情况： 1）当调制信号电压瞬时值为0时，调频波的频率和未加调制信号时一样，仍为载波振荡频率f0。 2）当调制信号电压处于正半周期时调频波的频率随着调制信号瞬时值的增加而增加，其值大于f0，当调制信号电压达到正峰值时，调频波的瞬时频率达到最大值fmax，它与中心频率之差△f=fmax-f0，称为调频波的频偏或频移。 3）当调制信号电压由正的最大值变化至负峰值时，调频波的瞬时频率变为最小fmin= f0-△f0。 调频波工作特性分析： 我国规定，调频广播的频偏△fmax为75kHz，最大调制频率(能传送的音频信号最高频率)为15kHz以内 ② 调制度 调制信号的强弱可以用调制度来描述，调制度是调制信号振幅变化而引起的频偏△f与最大频偏△fmax的百分比： 调制度(m)=(△f／△fmax)×100％ 例如某一调制信号的幅度变化引起的频偏为