新道路交通事故勘查处理 教学课件 薛大维 第一章.ppt

第一章 　国内外道路交通安全概论 学习目标 知识目标： 了解国内外道路交通安全现状 理解我国道路交通事故特点 掌握道路交通事故处理过程 能力目标： 能解释国内外道路交通事故发展变化趋势 能理解我国道路交通事故特点 能应用我国道路交通事故特点制定相应控制策略 能区分国内外道路交通事故处理不足及差异 第一节 国外道路交通事故概况 一、国外经济发达国家道路交通事故状况 1．欧共体国家交通事故概况 根据欧盟的官方统计，欧盟在2008年共发生120万起交通事故，造成约3.9万人死亡，170多万人受伤。每年道路交通事故给欧盟带来的经济损失达1600亿欧元。2009年，交通事故在欧盟夺去了41500多条生命，而其相关经济损失高达1800亿欧元。 超速、酒后驾车、不系安全带等严重违法行为仍然是导致事故死亡的三大主要因素 2．美国 美国汽车拥有量和公路总里程均居世界各国之首，同时，美国的年道路交通事故数量在世界各国中也居第一位 2010年3月11日，美国交通部公布了2009年第四季度的美国交通事故死亡人数统计数据，结果显示2009年交通事故死亡人数继续下降，是自1954年以来死亡人数最低的一年。 第二节 我国道路交通事故状况及事故特点 一、我国道路交通事故状况 我国的道路交通事故基本是随着国民经济的发展而逐步上升，并受当时的社会经济状况的影响而发生很大的波动，中间经过3年自然灾害、“文化大革命”和1984年以来经济快速发展所带来的第3次高峰期，而第三次高峰期目前尚未结束 二、我国道路交通事故事故特点 1.公路交通事故多，公路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。 2.道路交通事故四相绝对指标自2004年以来基本逐年递减，万车死亡率逐年降低，道路交通事故死亡率和受伤致死率高。 3.道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布。 4.经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。 第三节 道路交通事故处理现状及趋势 一、国外道路交通事故处理现状及趋势 国外的交通事故处理过程,根据各国对交通事故的不同定义，采取不同的处理方式。一般包含在现场勘查，鉴定分析，事故认定，事故损害赔偿和处罚几大部分之中。 二、我国道路交通事故处理现状及趋势 我国道路交通事故处理大致分为，现场勘查，道路交通事故鉴定分析，事故认定，损害赔偿，交通事故处罚几大部分。 * * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 世界卫生组织于2009年6月15日发布全球首份《道路安全全球现状报告》，调查显示全球每年有127万人死于道路交通事故，其中46%都是行人、自行车或者摩托车驾驶者。死于交通事故者，中国最多。该报告对全球178个国家的交通意外数据进行了分析，覆盖面达全球人口的98%，是首份全球性的道路安全评估报告。报告中指出，全球三分之二的死亡数字来自10个国家，按照数量依次为中国、印度、尼日利亚、美国、巴基斯坦、印尼、俄罗斯、巴西、埃及和埃塞俄比亚。虽然在高收入国家中，交通事故死亡率在过去的几十年里已经有所下降，但其在发展中国家仍然有增无减。世卫组织呼吁应对“弱势道路使用者”给予更多的关注，强调如果能够认真执行一些交通安全干预措施，每年就可以挽救数十万人的生命，如修建人行道、人行横道和摩托车等两轮机动车专用道，提高头盔使用率等。据报告预测，如果道路交通安全状况不加以改善， 那么2030年，全球每年死于交通事故的人数将达到240万。可见，道路交通事故已成为世界第一大公害。所以，人们把道路交通事故称之为“无休止的战争”、“交通地狱”，把导致道路交通事故发生的汽车称之为“行驶的棺材”。 3．澳大利亚 澳大利亚的第一起有记录的交通死亡是在1925年，从此，交通事故死亡人数直线上升（世界经济大萧条和第二次世界大战期间除外），至1954年道路交通事故死亡人数超过所有的传染病死亡人数，直到20世纪60年代末达到高峰，以后便一直呈下降的趋势，但道路交通事故死亡人数人占所有死亡人数的3%，且成为年龄在5～35岁公民死亡的主要原因。 4．日本 日本国土面积37.8万平方公里，人口1.2亿，高速公路总长度已达7000公里，是世界上高速公路密度最大的国家，汽车保有量7500万辆。为公里，是世界上高速公路密度最大的国家，汽车保有量7500万辆。 2010年日本交通事故总死亡人数为4836人，比去年减少了51人，这已经是日本连续第10年交通事故死亡人数下降了。 5. 加拿大 1996年加拿大有报告的道路交通事故数据表明约3601人因道路交通事故死亡，比1992年增加2