郑州商品交易所菜籽期货合约及规则设计-精.pptVIP

三、交割方式:车船板交割+仓单交割 交割计价点 交割仓库 卖方 买方 期货价格 仓单 仓单 车船板 车船板 协商成功 3.1 车船板交割概念 概念： （1）交割地点为交易所指定交割计价点或者卖方货物所在地； （2）交割方式是卖方将货物直接装至买方汽车板、火车板或轮船板来完成货物交收； （3）买卖双方责任是以货物装上买方车（船）板为界，实现货物的所有权和风险转移，各自承担对货物的数量、质量责任。 交割计价点是指由交易所指定的用于确定买卖双方最终交货地点和计算买卖双方各自应承担交割费用的地点。作用： （1）用来反映上市品种期货盘面价格。 （2）用来界定买卖双方各自承担的费用。 （3）用来保障车（船）板交割顺利实施。 3.2 车船板交割特点 买卖双方直接见面交割。 买卖双方责任各自分担。 买卖双方先交割后划款。 车交货地点由双方协商确定。 3.3 车船板交割优点 1、降低成本：车船板交割能实现在卖方货物所在地交割，形成点对点的物流路径，由于不用再拉到交割仓库，减少了买卖双方运输成本和交割成本。 2、扩大可供交割量：车船板交割是一次性交割，货物交收时间短，大大降低了长期储存质量变化风险，因此交易所可对水分（9%-12%）、杂质（3%—4%）指标适度放宽，从而扩大可供交割量。 3、延伸交割区域：车船板交割理论上可以在任何地点开展，不再局限于交割仓库周围区域，能够进一步延伸交割区域，满足距离交割仓库较远的客户交割需求。 4、有利于控制风险：车船板交割是先交割配对、后交收货物，类似于延期交割，减少了仓单交割所必须的提前发货、入库等流程，使得卖方交割更有把握，买方对实际交货数量更难以预测，从而降低了逼仓的可能性。 3.4 车船板交割与仓单交割比较 仓单交割方式由于交割仓库承担了质量保管责任和数量责任，能够把交割纠纷降到最低，同时仓单也满足了客户仓单融资、冲抵交易保证金等需求。仓单交割在降低交割成本及扩大可供交割量方面存在不足。 车（船）板交割方式能够最大限度的降低交割成本、扩大可供交割量，不容易产生逼仓，有利于期、现货对接，但车（船）板交割在交割效率、交割时间、跨月套期等方面存在一定的不足。 菜籽期货采用标准仓单交割与车（船）板并行的交割方式，期望在充分挥发两种交割制度优点的同时，互相弥补各自的不足，更好的满足现货企业多样化的交割需求 计价点交割费用 120 170 120 3.5车船板交割对降低交割成本的作用 仓单交割费用 135 185 135 出入库费用、中转费用：20元/吨；如注册仓单交割：一个月仓储费15元/吨 计价点 卖方 买方 50 50 100 计价点 卖方 买方 50 50 100 计价点 卖方 买方 50 50 60 A地 B地 C地 60 货物地交割费用 100 50 60 卖方最大让利 70 70 70 买方实际支出 3 0 -20 -10 3.6 交割流程 车板交割的，卖方须提交：货物信息（品质、计价点、交货地点等） 车板交割的，买方扣划100%货款（实际130%），卖方30%保证金不释放） 车板交割的，通知日起（含该日）第三个交易日下午1时30分前，买方提交《车（船）板交货事项确认单》，卖方在下午3时前进行确认。逾期视同违约。 3.7 车船板交割流程 卖方 买方 交割月1-10个交易日，卖方申请、买方响应 通知日起3个交易日内，双方商定确认交货方式 验收无误后，双方签署《质量验收确认单》 发运完成后双方后签《数量验收确认单》。 次月