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广东社会科学 2015 年第5 期
国际公共产品供给视角下
“一带一路”的合作机制构建*
陈明宝 陈 平
[提 要]在当今国际社会国际公共产品盛行的形势下,中国缺乏全球规则制定与治理的话语权。
“一带一路”的提出是中国通过陆海构建对外经济合作、实现亚太区域经济一体化的重大战略,是新
形势下中国应对国内外困境、构建国际话语权体系的重要举措,是一种典型的区域国际公共产品。
“一带一路”的非排他性、非竞争性、正外部性以及互惠共赢性,无论对中国还是沿线国家都将产生
发展与改革的双重激励效应。因此,中国有必要与沿线国家共同探讨建立包括商品贸易、投资便利
化、金融风险防范、经济发展互助、货币与汇率协调等方面在内多种经济合作机制,推动区域经济合
作的顺利开展。
[关键词]国际公共产品 “一带一路” 激励机制 合作机制
[中图分类号] [文献标识码] [文章编号]
F062.6 A 1000-114X (2015)05 -0005 -11
2008年美国次贷危机,特别是2011 年欧债危机后,全球经济出现严重衰退,虽然世界各国
几经努力,调整和刺激经济发展,然而到目前为止,全球经济仍未全面复苏,甚至还未找到
“一条可持续发展的道路”。而在危机发生时,以IMF 为代表国际金融救助体系未能在应对危机
方面发挥关键有效的作用,使其陷入了信任危机。与此同时,国际社会治理经济危机产生的合作
机制逐渐成为后危机时代世界经济治理的主要运行机制,其中以亚太地区的错中复杂的机制最具
典型性。在亚太地区,以美国主导的TPP与东盟国家主导的RCEP激烈交锋,美国试图通过TPP
实现 “重返亚太”的战略,而东盟则希望以RCEP实现亚太区域经济的一体化发展,并取得主
导权。然而,到现在为止,亚太各经济体对于区域一体化到底应当遵循RCEP,还是TPP 的模式
*本文系教育部哲学社会科学重大课题攻关项目 “人民币国际化进程中的金融风险与安全研究” (项目号
11JZD022)、中山大学文科重大项目 “21 世纪海上丝绸之路建设:机制设计、政策推进与制度安排” (项目号
1409056)、打造理论粤军2014年度重点课题 “广东参与21 世纪海上丝绸之路战略研究”(项目号WT1404)的
阶段性成果。
5
未能达成共识。同时,TPP与RCEP之间的竞争与整合还存在诸多变数。而中国方面,随着经济
实力的提升和国际地位的上升,中国也在积极承担相应国际责任和义务,在自身能力范围内努力
为 “国际社会提供必要的国际公共产品”。在此背景下,中国提出 “一带一路”的战略构想,试
图以陆海统筹的思维将中亚、东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲等区域连接起来,统筹中国与沿
线国家的利益交汇点,以保障各国社会经济发展、推动全面合作、构建利益和命运共同体为目
标,发展互利共赢的战略合作伙伴关系,逐步形成政治稳定、经济安全、文化包容的合作区域。
一、国际公共产品供给与 “一带一路”提出
公共产品,在经济学上,指兼具非竞争性和非排他性的 “产品”。从受益层面来看,有国内
公共产品与国际公共产品之区分,后者包括全球公共产品和区域公共产品。
近年来,全球气候变暖问题、全球传染疾病防治问题、全球金融危机安全问题、全球恐怖主
义问题、互联网安全问题成为各国普遍关心的话题。这些问题的解决已经超出了一国的能力,需
要各国协力方可能解决。各国协力对这类问题的治理安排,即构成国际公共产品。国际公共产品
是公共产品理论在国际领域的延伸,其研究始于奥尔森 (Jr.Mancur Olson)和查克豪泽 (Rich-
ard Zechhauser)对美国在北约的角色与作用的研究,后经奥尔森、金德尔伯格 (Charles P
Kindleberger)等发展完善,成为当今国际关系中的重要理论。奥尔森 (1971)最早使用国际公
共产品这个概念,并从国际公共产品的角度分析提高国际合作的激励问题。而金德尔伯格
(1973)则最早把公共产品理论引入国际关
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