新汽车机械基础 教学课件 霍振生第四篇汽车轴系零部件 1第十九章 汽车轴系零部件.pptVIP

本章学习目标 了解轴的类型 轴的受力分析与强度计算 了解轴的选材 了解轴的结构 第十九章 轴 一、概述 在轴系中，轴用来支承轴上零件及传递转矩和运动。 轴的分类 按轴的形状 ：直轴 ：光轴、阶梯轴 曲轴； 实心轴 、空心轴； 圆轴、 非圆轴； 按轴受载荷性质：心轴 、传动轴 、转 轴 按轴的工作频率： 刚性轴 、挠性轴 传动轴：扭矩T 心轴 ： 弯矩M 转轴： T + M 第一节 传动轴 汽车传动轴 利用功率、转速和外力偶矩之间的关系，求出作用在轴上的外力偶矩，其关系为 传动轴横截面上的扭矩和扭矩图 传动轴横截面上的扭矩和扭矩图 轴的扭转 传动轴横截面上的扭矩和扭矩图 为了形象地表示各截面扭矩的大小和正负，以便分析危险截面，常需画出各截面扭矩的变化图，称为扭矩图。 例19-1 某机械传动轴，输入轮MB=3kN·m，输出两轮MA=1.8kN·m,MC=1.2KN·m,求出截面1-1、2-2的扭矩。 解 (1)取截面1-1左侧为研究对象，可得 T1-1 = -MA = -1.8KN·m 解 (1)计算外力偶矩。各轮上的外力偶矩 (2)作扭矩图截面1-1扭矩T1=-509N·m截面2-2扭矩T2=-MB+MA=(-509+1273)N·m截面3-3扭矩T3=MD=382N·m 二、 转轴的疲劳强度计算 1. 按许用切应力计算 此种方法用于传动轴强度计算或转轴、心轴的初步估算 抗扭截面系数表示截面的几何性质，其大小 与截面的形状和几何尺寸有关。 例19-3 实心轴与空心轴通过牙嵌式离合器联接传递转矩，已知轴的转速n=120r／min，传递的功率P=lOkW，材料的许用切应力[τ]=40MPa，空心轴内径为d1，外径为D。 (2)设计轴的直径 1)某截面上剪力的大小等于该截面一侧所有外力的代数和，截面左侧的台外力向上，剪力取正号；向下，剪力取负号；截面右侧外力的正负号与此相反。 2)某截面上弯矩的大小等于该截面一侧所有外力对该截面形心力矩的代数和，截面左侧外力对截面形心力矩顺时针转动为正，反之为负；截面右侧外力对截面形心力矩逆时针转动为正，反之为负。 例19-5如图所示的齿轮轴受集中力作用．试作轴的 剪力图和弯矩图。 解(1)求支座约束力。 例19-6 如图所示，齿轮轴c处作用集中力  偶，作轴的剪力图和弯矩图。 解 (1)求支座约束力。 心轴强度计算 用横截面为矩形的心轴作弯曲实验。由变形分析可知，该构件一部分纵向纤维伸长，另一部分缩短，从缩短区到伸长区，必存在一层既不伸长也不缩短的纤维，称为中性层。中性层两边处于单向受拉或单向受压状态，该构件横截面上必有正应力。 心轴强度计算 轴弯曲时，产生最大正应力的截面为危险截面，最大正应力所在的点为危险点。轴的正应力强度条件为：轴的最大弯曲正应力不得超过材料的许用应力，即 同时承受弯曲和扭转的轴称为转轴。图为齿轮减速 器的高速 轴。轴与传动零件(带轮、齿轮、联轴器) 配合的部分称为轴头，与轴承配合的部分称为轴颈。 转轴 对转轴结构的要求 轴上零件的周向固定 转轴的强度计算 1．直径估算 2、按弯、扭组合校核轴的强度 转轴的强度计算 （1）求出支点反力； （2）作出轴在水平面内弯矩Mxy图 , 在垂直面内弯 矩Mxz图。 轴的材料 对轴材料的要求：强度 、刚度、耐磨性 碳钢的特点：价格低，对应力集中不敏感 可以通过热处理提高耐磨性； 合金钢的特点：强度高，耐磨性好，可以满 足特殊工作要求； 球墨铸铁的特点：价廉、对应力集中敏感性 低，适于复杂外形的轴。 本章小结 了解轴的类型 轴的受力分析 强度条件与强度计算 了解轴的选材 了解轴的结构 本章结束 转轴 轴上零件的周向定位的目的是限制轴上零件相对于轴的转动。常用的固定方法有键联接、花键联接、销联接和过盈配合等。 轴上零件的轴向定位 为了防止轴上零件的轴向移动，必须轴向定位，轴向定位方式有轴肩与轴环。有直接定位和间接定位。 对承受弯曲和扭转复合作用的转轴，由于轴上零件的位置和两轴承间的距离通常尚未确定，所以对轴所承受弯矩无法进行计算。因此常用扭矩法作轴径的估算。 如所计算的轴径上有键槽等结构，应将计算的直径适当放大4%~5%，并将直径按标准直径系列圆整。 C查表19-1取得 一般的转轴的弯矩M为对称循环变应力，扭矩应乘以折算系数α。 Me----当量弯矩（MPa）