新汽车电器与电子设备 教学课件 杨连福 第5章　照明与信号系统.pptVIP

5.3　信号系统 3)无触点电喇叭。 图5-25　无触点电喇叭电路 5.3　信号系统 4)喇叭继电器。 图5-26　喇叭继电器电路1—喇叭　2—喇叭继电器3—按钮　4—蓄电池 5.3　信号系统 5)电喇叭的调整。①喇叭音调的调整。减小衔铁与铁心间的间隙，可以提高音调。对于筒形、螺旋形电喇叭，可先旋松锁紧螺母8和14(见图5-23)，再旋松调整螺母7，并转动衔铁10，减小衔铁与铁心间的间隙，音调提高；反之增大间隙，则音调降低。衔铁与铁心的间隙，一般为0.5～1.5mm之间，间隙太小会发生碰撞，太大则会吸不动衔铁。调整时铁心要平整，铁心与衔铁四周的间隙要均匀，否则会产生杂音。盆形电喇叭的调整方法是先松开锁紧螺母11(见图5-24)，再旋转下铁心，改变其上、下铁心的间隙即可调整音调的高、低。 5.3　信号系统 ②喇叭音量的调整。电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈中的电流大小有关。筒形、螺旋形电喇叭需增大音量时，可先松开锁紧螺母14(见图5-23)，再旋松调整螺母13，使触点的压力增大。由于触点的接触电阻减小， 图5-27　倒车报警器电路1—熔体　2—倒车灯开关　3—倒车灯4—继电器触点　5—喇叭　6—电容器 5.3　信号系统 2.倒车报警器　倒车报警器的作用是在汽车倒车时， 向车后发出音响报警信号，引起车后行人与车辆驾驶员的注意。 5.4　报警装置 5.4.1　制动系统警告灯1.制动系统气压过低警告灯　在采用气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动系统低气压警告灯即发亮，以引起汽车驾驶员注意。 5.4　报警装置 图5-28　制动系统气压过低警告灯电路1—电源总开关　2—熔体　3—警告灯4—低气压报警传感器(开关) 5.4　报警装置 图5-29　低气压报警传感器(开关)1—调整螺钉　2—锁紧螺母　3—复位弹簧4—膜片　5—动触点　6—静触点　7—滤清器 5.4　报警装置 2.真空度不足警告灯　为了保证行车安全，减轻驾驶员的劳动强度，有些汽车上装置了真空增压器，使作用于车轮的制动力增大数倍。3.制动液液面过低警告灯　制动液液面过低警告灯电路由传感器和警告灯组成。 5.4　报警装置 图5-30　真空度报警传感器(开关)1—接线柱　2—调整螺钉　3—调整弹簧4—触点　5—压力弹簧　6—膜片 5.4　报警装置 图5-31　制动液面警告灯传感器示意图1—外壳　2—接线柱　3—舌簧开关4—永久磁铁　5—浮子　6—液面 5.4　报警装置 图5-32　制动信号灯断线警告灯电路1—点火开关　2—制动灯开关　3—警告灯4—舌簧开关　5、8—左右电磁线圈　6、7—制动信号灯 5.4　报警装置 4.制动灯断线警告灯　制动灯断线警告灯电路，如图5-32所示。5.4.2　机油压力警告灯 图5-33　弹簧管式机油压力警告灯电路1—警告灯　2—接线柱　3—管形弹簧4—静触点　5—动触点　6—管接头 5.4　报警装置 1.弹簧管式机油压力警告灯　东风EQ1090型载重汽车装用的弹簧管式机油压力警告灯电路，如图5-33所示。 图5-34　膜片式油压报警传感器的结构1—调整螺钉　2—膜片3—活动触点　4—固定触点 5.4　报警装置 2.膜片式机油压力警告灯　五十铃TXD50型载货汽车上装用膜片式油压报警传感器。5.4.3　水温过高警告灯 图5-35　水温警告灯电路1—水温传感器的套管　2—双金属片3—螺纹接头　4—水温警告灯　5—静触点 5.4　报警装置 5.4.4　燃油油量警告灯 图5-36　燃油油量警告灯电路1—外壳　2—防爆用的金属网　3—热敏电阻　4—接线柱　5—油箱外壳　6—警告灯 5.4　报警装置 1.汽车照明设备与信号装置主要有哪些类型，用途是什么？2.简述前照灯的光学结构和工作原理。3.前照灯的防眩目措施有哪些？原理是什么？4.简述图5-13所示的前照灯关闭延时控制电路的工作原理。5.简述图5-14所示的前照灯自动变光控制电路的工作过程。6.汽车闪光器有哪些类型？7.简述热丝式闪光器的结构和工作原理。8.简述电容式闪光器的结构和工作原理。9.汽车行车制动开关的类型有哪些？ 5.4　报警装置 10.简述筒形电喇叭的工作过程和调整方法。11.简述盆形电喇叭的工作过程和调整方法。12.喇叭继电器的作用是什么？是如何进行工作的？13.简述图5-27所示的倒车报警器电路的工作原理。14.常见汽车报警装置有哪些？作用是什么？ 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第5章　照明与信号系统 5.1　照明与信号系统的组成及要求5.2　照明系统5.3　信号系统5.4　报警装置 5.1　照明与信号系统的组成及要