新汽车底盘拆装与调整 教学课件 978 7 302 29226 5 项目2 2.1汽车传动系总体认识.pptVIP

第一章、汽车传动系构造与检修 第一篇 汽车传动系构造及检修 第一章、传动系概述 第二章、离合器构造及检修 第三章、变速器构造及检修 第四章、万向传动装置构造及检修 第五章、驱动桥构造及检修 第一章、汽车传动系概述 汽车传动系概述 三、分类：按能量传递方式，分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动。 2、液力传动 3、液压传动 4、电传动 谢 谢! * * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 一、功用： 将发动机发出的动力传递给驱动车轮，使汽车在各种不同的工况下均能正常行驶，并具有良好的经济性和动力性。 二、功能： 减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速功能。 传动路线： 发动机 离合器 变速箱 传动轴 万向节 后桥差速器 半轴 主减速器 发动机 离合器 变速器 万向节 驱动桥 主减速器 差速器 传动轴 半轴 1、机械传动 1液力变矩器 2自动器变速器 3万向传动 4驱动桥 5主减速器　6传动轴 液力传动也叫动液传动，它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器能传递转矩，但不能改变转矩大小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以外，还能实现无级变速。一般液力变矩器还不能满足各种汽车行驶工况的要求，往往需要串联一个有级式机械变速器，以扩大变矩范围，这样的传动称为液力机械传动。 1离合器 2油泵 3控制阀 4液压马达 5驱动桥 6油管 液压传动也叫静液传动，它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量，主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机输出的机械能通过油泵转换成液压能，然后再由液压马达将液压能转换成机械能。液压传动有布置灵活等优点，但其传动效率较低、造价高、寿命与可靠性不理想，目前只用于少数特种车辆。 1离合器 2发电机 3控制器 4电动机 5驱动桥 6导线 电传动是由发动机带动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。