新汽车底盘拆装与调整 教学课件 978 7 302 29226 5 项目4（end） 4.2转向系检查.pptVIP

转向系 转向器 转向器 转向器 转向器是转向系统中的减速传动装置。 ▲ 分类： 1、循环球式转向器 2、齿轮齿条式转向器 3、蜗杆曲柄指销转向器 齿轮齿条式转向器 转向过程： 转向盘－转向轴－万向节－转向器－转向轮 齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器的工作过程 特点： 简化传动机构，不需要转向摇臂和转向直拉杆等。 无间隙啮合无须调整，而且逆传动效率很高。 多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。 应用： 上海桑塔纳 天津夏利 南京依维柯轻型货车 循环球式转向器 结构：（二级传动副） 循环球式转向器… 循环球式转向器是目前国内外应用最广泛的结构型式之一， 一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。 转向螺杆和转向螺母之间装有多个钢球，以实现滚动摩擦。 螺母侧面有两对通孔及钢球导管，钢球从此孔塞入螺旋形通道内。导管内也装满了钢球。这样，两根导管和螺母内的螺旋管状通道组合成两条各自独立的封闭的钢球流道。 循环球式转向器工作过程 蜗杆曲柄指销 式转向器 蜗杆曲柄指销 式转向器 作业 1、什么是转向盘的自由行程？它的大小对汽车转向操纵有何影响？一般为多大？ 2、目前在轻型轿车和货车上为何多采用齿轮齿条式转向器？ 机械式转向操纵机构 功用： 产生转动转向器所必需的操纵力。 支承转向轴和转向盘；固定其他的电器设备等。 减轻驾驶员的驾驶疲劳强度，有各种调整机构；锁止机构等。 在汽车前部发生碰撞时，利用缓冲、吸能装置等减少对驾驶员的伤害。 机械式转向操纵机构 组成： 转向盘、转向轴、转向轴轴承和转向管柱等组成。 机械式转向操纵机构 转向盘 为了司机有很好的视野，方向盘上部的空一般较大。 机械式转向操纵机构 机械式转向操纵机构 转向轴 /转向管柱 转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力矩传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。 现代汽车的转向轴除装有柔性万向节外，有的还装有能量吸收机构、高度调整机构、斜度调整机构和转向锁止机构，以方便不同体型驾驶员的操纵。 机械式转向操纵机构 作用：为保证驾驶员的安全。 1、可分离式安全转向操纵机构 此类转向操纵机构的转向管柱分为上下两段，当发生撞车时，上下两段相互分离或相互滑动，从而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害，但转向操纵机构本身不包含有吸能装置。 机械式转向操纵机构 机械式转向操纵机构 2、缓冲吸能式转向操纵机构 a)、网状管柱变形吸能式转向操纵机构 b)、波纹管变形吸能式转向操纵机构 c)、钢球滚压变形吸能式转向操纵机构 机械式转向操纵机构 机械式转向操纵机构 作用：驾驶员不同的驾驶姿势和身材对转向盘的最佳操纵位置有不同的要求。允许驾驶员在一定范围内进行调整。 形式：倾斜度可调和轴向位置可调。 机械式转向操纵机构 作用：拔出点火钥匙后，转向轴将被锁定，使转向系统停止工作，从而防止车辆被盗。 转向传动机构32 转向传动机构 转向传动机构 转向传动机构 1、与非独立悬架匹配的转向传动机构 (1)转向摇臂 (2)转向横、直拉杆 (3) 转向减振器 转向传动机构 2、与独立悬架匹配的转向传动机构 当转向轮独立悬挂时，每个转向轮都需要相对于车架作独立运动，因而转向桥必须是断开式的。与此相应，转向传动机构中的转向梯形也必须是断开式的。 转向减振器 转向特性 转向特性1 转向特性 转向特性 转向特性 转向特性 机械转向系的检修 机械转向系的故障诊断 汽车行驶跑偏 汽车行驶低速摇头 转向沉重的故障 液压转向系的维护 液压转向系的故障诊断 电子控制式动力转向系 设计出发点： 与车速相关； 传统动力转向：1、低速或停车时，转向沉重；2、中速时轻快；3、高速更轻快。 实际要求转向：1、低速或停车时，要轻便，转向要轻；2、中速时转向轻快；3、高速时防止转向过头，要求适当增大转向操纵力。 目的：实现各种行驶条件下 转向盘上所需要的操纵力的最佳值。 电子控制式动力转向系 工作原理： 通过扭矩传感器测出转向轴上的转矩，产生电信号，与车速信号同时输入控制器，控制器经比较运算，确定助力转矩大小和方向，即电动机的电流和转向，调整转向的辅助助力。 电子控制式动力转向系 主要零部件： 转矩传感器、车速传感器、电动机、电磁离合器和减速机构、电子控制器组成。 EPS部件结构 1．转矩传感器 转矩传感器亦称转向传感器，其作用是通过测定转向盘与转向器之间的相对转矩，作为电动助力的依据之一。 用磁性材料制成的定子和转子可以形成闭合的磁路，线圈