工作总结报36.docVIP

姜太超字〔2010〕36号 签发人：苏新怀 太白超限运输检测站 关于2010年工作总结的报告 姜眉公路宝鸡市建设管理处： 2010年，太白超限运输检测站在省、市治超办的精心指导下，在姜眉公路管理处的正确领导下，认真贯彻落实省、市有关治超文件精神，努力践行“三个服务” 理念，坚持把构建长效治超，推进依法治超、科技治超、廉洁治超、安全治超作为着力点，在狠抓作风整顿，促进队伍建设的同时，不断加强硬件设施建设，使我站的物质文明与精神文明建设取得新进展，治超工作迈上新台阶。现就我站2010年工作总结如下： 一、坚持依法严管，治超工作成效明显。 今年以来，我站继续坚持联动治超机制，加强与收费站、运管站及路政部门联系，多管齐下，对大件运输车辆、超限运输车辆进行依法严管；流动检测点针对拉运矿石车辆大吨位超限情况，昼夜突击巡查，加大打击力度，注重源头治理，使眉县周边矿山和水泥厂的恶性超限运输得到遏制；3月份，根据省、市安排，积极开展了治超“春雷行动”，路面治超成果得到巩固。截止12月20日，共检测车辆287817辆，其中超限车辆435辆，几何尺寸超限17辆，吨位超限418辆，超限率0.15%。卸载货物127.14吨，分载货物244.46吨，全年共收取罚款166500元，收取赔（补）偿费47250元。流动检测点共检测货运车辆16613辆,稽查出超限车辆369辆，卸载货物759.30吨，分载货物323.48吨，全年共收取罚款300900元，收取赔（补）偿费9400元。 二、积极落实规范化标准，基础设施建设进一步完善。 （一）规范化站点建设基本完成。今年6月3日，我站组织设计、施工、监理单位以及质量监督部门对办公楼工程进行了交工验收，评定工程质量为合格。截止10月份，省公路局委托陕西裕文会计事务所对我站规范化建站情况进行了竣工决算审计，规范化建站资金使用合理，得到省局认可。 （二）规范化建站尾留工程逐步实施。增建了职工自行车、摩托车避雨棚，改变了以前乱停乱放现象，使生活区布局更加整齐合理；改造站区排水排污设施，填埋了原来的生活废水排放渠；站内旱厕改造为水厕，减少蚊蝇，消除异味，卫生条件得到提高；投资改造职工灶及储藏间，进一步改善了职工的生活环境；在管理处领导关心支持下，增建猪舍养猪，既能解决剩饭剩菜及泔水的清理问题，又可以有效改善职工伙食；对站区空地进行整合规划，每个班、股都划分有种菜园地，为明年收种蔬菜，节约职工灶开支打下良好基础。 三、合理安排，提早动手，迎国检准备工作扎实充分。 为迎接五年一次的“国检”，我站上下齐动员、精心准备国检资料，做了大量而详尽的工作。（一）成立迎国检工作领导小组，合理分工，夯实责任。由于时间紧，任务重，站领导班子成员，分头行动，各管一块；按业务归属，对各股室也划分了具体工作任务，采取倒计时方式制定每天完成任务计划。（二）加班加点，完善治超内业资料。按照迎国检治超内业资料整理标准及要求，必须对2007年至2010年的所有法律文书和管理资料重新进行整理。为使内业资料整理一次到位，符合标准要求，站领导带领有关股室人员去草碧超限站等兄弟单位取经学习，探讨交流。回站后，面对万余份法律文书等内业资料，大家放弃正常休假及休息时间，加班加点，有时直至到深夜，拆装、编号、加封面、盖章、重新装订，一道道工序，看起来十分烦锁，但没有人叫苦叫累，大家全身心投入到迎国检治超内业资料整理工作中，所有资料按规定保质保量全部整理到位。省公路局领导检查时给予了肯定。（三）以迎国检为契机，进一步完善了执法人员的档案管理。（四）按照国检要求标准，更新了所有制度牌及标志标牌，整治了处理大厅管线，更换了办公桌并刷新了墙面，刷新了检测大棚，超限检测标志更加醒目。 四、创新形式，广开渠道，治超宣传工作继续深化。 为营造良好治超工作环境，我站一直把治超宣传工作当作重中之重来抓。今年以来，先后在检测站及公路沿线悬挂横幅10面；向司乘人员发放宣传单5000余份，创办治超政策宣传栏6次，治超简报3期；向《陕西省治理超限超载工作网》投稿20余篇，被采用10篇；加强与宝鸡日报等新闻媒体联系，通过他们了解并宣传我站治超工作；走访姜眉公路沿线矿山、水泥厂及运输企业，开展深入的治超宣传工作。 五、加强组织建设，抓好制度落实，职工队伍管理进一步规范。 作为执法单位，职工素质的高低，不仅影响执法效果，更关系到执法队伍的社会形象，因此，我们把打造一支有理想、讲文明、守纪律、创一流的高素质执法队伍作为管理工作的最高目标，并采取了多种行之有效地措施。（一）加强组织机构建设。今年初，我站先后成立了党支部和团支部，党支部的健全，为发挥战斗堡垒作用奠定了坚实有力的基础；团支部的建立，为青年后备力量的培养和发展做了良好的铺垫，党的各项工作落到了