高速铁路轨道验标宣贯资料(合福).ppt

七、轨道质量控制关键 7 轨道精调整理 轨道精调应遵循“先轨向，后轨距”，“先高低，后水平”的原则。 精调应在规定的作业轨温范围内进行。 七、轨道质量控制关键 无砟轨道静态铺设精度标准 序号 项目 容许偏差 备注 1 轨 距 ±1mm 相对于标准轨距1435mm 1/1500 变化率 2 轨 向 2mm 弦长10m 2mm/ 测点间距8a（m） 10mm/测点间距240a（m） 基线长48a（m） 基线长480a（m） 3 高 低 2mm 弦长10m 2mm/ 测点间距8a（m） 10mm/测点间距240a（m） 基线长48a（m） 基线长480a（m） 4 水 平 2mm 不包含曲线、缓和曲线上的超高值 5 扭曲 2mm 基长3m 包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲量。 6 与设计高程偏差 10mm 站台处的轨面高程不应低于设计值。 7 与设计中线偏差 10mm 七、轨道质量控制关键 8 成品保护 高速铁路轨道施工要建立严格的成品保护制度。 施工单位要明确预制件生产、运输、存放、铺设及道床施工等环节中成品和半成品的保护措施。 做好工序移交记录，明确成品保护责任，实现责任可追溯。 八、执行验标应注意的问题 （一）轨道工程施工质量控制要点 1、原材料、构配件和设备的进场验收 进场验收 对原材料、构配件和设备的规格、型号和外形、外观质量、质量证明文件等进行检查验收。 试验检