城市道路横断面优化设计理论及方法与研究.pdfVIP

Research on the Design theory and Method of Urban Road Cross-Section A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Pan Chunmei Supervisor：Prof. Cai Hui Chang’an University, Xi’an, China 摘要 随着城市化的进程加快、机动车的迅猛发展、城市空间格局的变化，居住与工作地 由原来的单位大院式到空间的逐渐分离，带来了城市交通需求的爆发式增长，特别是早 晚高峰期间，城市交通基础设施往往处于超负荷运转。在不改变城市功能结构布局的前 提下，可以通过对有限的道路资源进行优化配置，提高道路交通运行效率。城市道路横 断面作为交通流的载体，是道路功能的体现。一直以来，道路断面设计采用经验值进行 划分，并未对交通内涵及各种需求的变化进行深入研究。这样的规划设计现状，一方面 使道路资源紧张，另一方面又有浪费现象。通过对道路横断面各组成部分的深入研究， 探讨合理的组合模式的方法，不仅对道路交通有十分重要的意义，对今后道路横断面规 划设计