轴承动特性技术研究及计算软件开发.pdfVIP

第29卷第4 期 江苏科技大学学报（自然科学版） Vol.29 o.4 2015年8 月 Journal of Jiangsu University of Science and Technology （ atural Science Edition） Aug. 2015 doi：10.3969/ j.issn.1673-4807.2015.04.008 轴承动特性技术研究及计算软件开发 1 1* 1 2 2 王 嵩 ，张胜文 ，彭世警 ，章 艺 ，李国平 （1.江苏科技大学机械工程学院，江苏镇江212003） （2.中国船舶重工集团公司第704研究所，上海200031） 摘 要：轴承作为转子系统重要的支撑，其动特性直接影响舰船转子系统的性能.以往的研究中往往忽略轴承的弹性支撑效 果，使得转子系统建模不真实，分析结果出现误差.为快速得到精确的轴承动特性系数，文中基于有限差分法和压力扰动法，求 解滑动轴承动特性系数；根据相关经验公式，求解滚动轴承动特性系数；基于VC和MATLAB的混合编程，利用Matcom4.5编 译器，开发了一个通用轴承动特性系数求解软件.该软件可计算多类轴承动特性系数，提高了计算效率，占用内存少，使用方 便，为设计人员实现计算机辅助设计提供支撑，为轴承及转子动力学的研究提供参考. 关键词：有限差分法；轴承动特性；转子系统 中图分类号：TH133.3 文献标志码：A 文章编号：1673-4807（2015 ）04-0351-06 Research on dynamic characteristics of bearings and software development 1 1* 1 2 2 Wang Song ，Zhang Shengwen ，Peng Shijing ，Zhang Yi ，Li Guoping （1.School of Mechanical Engineering，Jiangsu University of Science andTechnology，ZhenjiangJiangsu212003，China） （2.704 Research Institute，China Shipbuilding Industry Corporation，Shanghai200031，China） Abstract：As an important support in arotor system，bearing hasa dynamic characteristicthat directly affectsthe performanceoftherotorsystemof aship. Previousstudiesoftenignoretheeffectof elasticsupportbearings，making the rotor systemmodelinguntrueandtheresultserroneous. Inordertoquicklygettheaccuratecoefficientsofbear- ing dynamic characteristic，in this article，based on the finite difference method and the pressure perturbation method，the dynamic coefficient of sliding bearing was obtained，and the dynamic coefficient of rolling bearings wasobtained according to the relevant emp