预应力碳纤维布加固效果试验研究.pdfVIP

第28卷第4期 四川理工学院学报(自然科学版) VoL28No．4 JournalofSichuan of 2015年8月 University ScienceEdition) Science＆Engineering(Natural Aug．2015 文章编号：1673-1549(2015)04-0062-04 DOI：10．1 预应力碳纤维布加固效果试验研究 李永东1’2 (1．山西省公路局，太原030006；2．桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室，太原030006) 摘要：通过预应力碳纤维布加固试验梁试验，模拟预应力混凝土旧桥加固方法，试验过程采用分 级加载方式，对试验梁加固前后各级荷栽作用下控制截面的应变、位移和裂缝宽度进行详细加载测试。 试验结果表明，预应力碳纤维布加固方法兼具体外预应力和普通碳纤维布两种主、被动加固方法的优 点，能够有效降低开裂结构控制截面的应变、挠度和裂缝宽度，提高结构刚度和耐久性，延长桥梁使用 寿命。 关键词：预应力碳纤维布；体外预应力；碳纤维布；抗弯刚度 中图分类号：TBll5 文献标志码：A 的加固效果，本次试验制作多片无粘结预应力混凝土试 引言 验梁，试验梁长、宽、高分别为8000mm、300mm、 500 预应力碳纤维布是在碳纤维布上预先施加预应力， mm，采用C50混凝土浇筑，预应力钢绞线采用 然后将其用结构胶与主梁下缘受拉区粘贴在一起，这是 谚j15．24高强度低松弛钢绞线；预应力碳纤维布共为8 mm×200mmx 一种主、被动结合的加固方法，既能够给损伤构件主动 层，每层规格为：长×宽×厚为7000 旌加预应力，改善结构的受力状态和病害程度，同时还 1．4mill，粘贴位置沿梁底轴线对称布置(图1)。试验梁 具有被动加固中粘贴片材与主梁紧密粘贴、实现变形协 主要测试预应力碳纤维布加固前后试验梁控制截面应 调、抑制裂缝开展的优点，是最近几年才开始应用的一 变、位移和裂缝宽度变化规律¨…。 种新的加固方法。为了深入研究预应力碳纤维布材料 图1试验梁制作 ·试验方案删点布置 耋鲁裂篙勰荔徽：妻鬈篡 1．1试验方案 载作用下结构的应变、位移及裂缝宽度变化情况，作为 加固前试验方案：N：6HJ钢绞线的张拉控制应力 加固前结构的受力状态。 收稿日期：2015-05-24 基金项目：山西省交通厅项目(2013—1-06) 作者简介：李永东(1968-)，女，山西静乐人，高级工程师，主要从事公路、桥梁设计方面的研究，(E-mail)蝴sc@126．com 万方数据 第28卷第4期 李永东：预应力碳纤维布加固效果试验研究 63 HJ钢绞线的张拉控制应力 3L／4等位置处安装位移计，其中预埋钢筋应力测试仪通 加固后试验方案：N：6 HJ钢绞线的张拉 过长沙金码记忆温度型钢筋应变计采集，位移通过 kN)，N：6 为0．275fy。(张