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《连云港港口总体规划》
《连云港港口总体规划》
《《连连云云港港港港口口总总体体规规划划》》
连云港港位于我国沿海中部、陇海铁路东部起点,是我国沿海主
1997
要港口和能源与外贸运输的重要口岸。 年交通部和江苏省人民政
府联合批复的《连云港港总体布局规划》对连云港港的生产、建设和
发展发挥了重要的指导作用。
二十一世纪,国家实施东部率先、中部崛起、西部大开发等重要
发展战略,要求连云港港大力提升服务中西部的运输枢纽功能。江苏
省振兴苏北、沿海开发、沿东陇海开发三大生产力布局要求连云港港
积极承担区域经济发展的龙头带动作用。腹地经济持续增长、物资进
出口贸易扩大、工业化进程加快、港口管理体制改革等一系列与港口
密切相关的发展形式均对连云港港提出了新的更高的要求,迫切需要
对连云港港总体规划加以调整和修订。
2007年元旦,温家宝总理视察连云港时将连云港港提升到国家发
展战略层面上给以定位。温总理指出,连云港港,小而言之是带动苏
北发展的龙头;大而言之可以带动江苏全省的发展;再大一点,从全
国区域范围可以带动经济协调发展,并要求连云港港要“做好规划,
加快发展”。江苏省委、省政府为落实温总理的指示,专题研究连云
港港的发展定位、发展规划和发展目标,提出举全省之力发展连云港。
为了落实国家和省政府对连云港发展的要求,适应新时期港口发
展面临的新形势、新任务,明确连云港港的发展方向,优化港口的规
划布局,合理、有效地开发港口资源,促进港口与城市、港口与腹地
经济协调发展,本着科学、审慎的态度,连云港市港口管理局自2005
年开始,陆续组织交通部规划研究院、南京水利科学院、上海航道勘
察设计研究院、华东师范大学、河海大学等多家规划、咨询、科研单
位开展新港址的前期研究和论证工作,取得了大量的自然条件资料和
研究成果。在此基础上,连云港市港口管理局委托交通部规划研究院
修订和编制《连云港港总体规划》。
本次规划按照“一体延伸,两翼拓展”和建设组合港的发展思
路,对连云港市176.5公里海岸线和43.1公里灌河岸线进行统筹规划。
规划将建成五大港区。现有的主体港区以集装箱和大宗物资中转运输
为重点,发展成为核心枢纽港区(原连云港港,现为连云港区),主
体港区优化了各作业区的功能布局,完善了集疏运体系,规划了港口
后方物流园区。南北两翼港区(赣榆、前三岛、徐圩和灌河港区)以
临港产业起步,着眼于功能互补、错位发展和可持续发展,利用开发
的岸线资源和后方土地资源,发展临港产业和为承接主港区大宗散杂
货功能转移预留发展空间。
2006年10月交通部和江苏省人民政府联合组织审查了规划送审
稿,根据审查意见,连云港市港口管理局和交通部规划研究院对规划
报告修改完善,形成《连云港港总体规划》。
本规划是连云港港发展和建设的指导性文件,是今后一段时期内
制定中长期发展规划、建设计划和港口开发,实施港口发展宏观调控
和岸线资源管理的重要依据,呈报江苏省人民政府和交通部批准后实
施。
第一章 港口性质和功能
第一章 港口性质和功能
第第一一章章 港港口口性性质质和和功功能能
一、连云港港的性质
连云港港是我国综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口;是江
苏省、连云港市率先全面建设小康社会、率先基本实现现代化的重要
依托;是连云港市及苏北地区振兴、接纳产业转移、调整产业结构、
发展外向型经济、实现工业化的重要支撑;是陇海兰新铁路沿线等中
西部地区扩大对外开放、参与国际经济技术合作和交流的战略资源和
便捷的出海口。连云港港是国家规划的能源和原材料运输的重要口岸
和重要的煤炭装船港;是我国沿海集装箱运输的支线港,应加快发展
成为集装箱运输的干线港,并在服务于长江三角洲北部地区和渤海湾
南部地区沿海经济带的发展及带动中西部纵深腹地经济协调发展中,
逐步发展成为区域性中心港口。
二、连云港港的功能
连云港港将以集装箱运输和能源、原材料等大宗散货运输为主,
商贸流通功能和临港工业发展并重,客运与货运相结合,具备装卸仓
储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服
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