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摘要
混凝土结构的耐久性问题是当今所普遍关注的问题,它不仅关系
到混凝土结构维护与再建成本的控制,而且与环境保护和社会的可持
续发展息息相关。氯离子侵蚀造成的混凝土结构的耐久性问题则是关
注的重点,而其核心问题是氯离子在混凝土中的传输机理。本文依托
铁道部重点课题项目“高速铁路工程材料与结构耐久性试验研究
化技术研究(2007G046)”,以研究氯离子在混凝土中的传输机理为
中心,研究内容涵盖了“不饱和混凝土中氯离子传输模型等, 主
要成果如下:
(1)目前广泛应用的Fick扩散理论模型在混凝土结构应用上具有局
限性,根据离子介质在混凝土内部传输过程的离散性及混凝土材料的
非均质性,从基础物理过程出发,介绍了对流和扩散的基本理论,建
立了氯离子在非饱和混凝土中的传输模型,并采用有限差分格式进行
计算。
(2)通过运用傅氏分析法分别对氯离子传输非稳态多动力模型式及
扩散模型的差分格式的稳定性进行讨论,确定了差分格式的稳定性条
件。
(3)采用干湿循环和喷淋实验方法模拟自然状态下的氯离子在混凝
土中侵蚀,通过显色法及化学滴定法进行氯离子在混凝土内的分布研
究,通过对氯离子表面浓度进行数据拟合,确定了不同环境条件下的
模型边界条件。
(4)对干湿交替条件下混凝土中氯离子侵蚀过程分段分析,并利用
实际工程检测数据对模型进行验证,比较了实验结果及模型计算结
果,利用统计特征分析及计算值与实测值的相关性分析手段对结果进
行分析,结果表明计算值与实测值吻合较好。
关键词:干湿循环条件,氯离子传输机理,氯离子扩散系数
Abstract
The ofconcretestroctureshasattracted
durability extraordinary
concemfromthefieldofcivil thecostof
engineering.Besidesrebuilding
tothe
andmaintenance.itiSalsorelated ofenvironmentandthe
protection
sustainable of ofconcretestructures
society.Thedurability
development
inmarineenvironmentiSfocusoftheconcernfortheseriouscorrosionof
reinforcementinconcretecausedchloride issuesof
by penetration.The
the structures environmentbefore
ofconcrete inchloride
durability
corrosioninitiationareinfacttheiSSHeSofchlorideions into
penetrating
concrete.Asaresult.the modelofchlorideintoconcreteis
transportation
takenastheaxes.“Themodelofchlorideionintotheconcretein
unsaturated the
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