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硕士论文 某轻型卡车的碰撞安全仿真分析 摘 要 随着我国汽车工业的迅速发展，商用车产销量以及道路使用量不断提高，但是与 乘用车相比，商用车被动安全性能相对薄弱，因此研究如何提高商用车碰撞安全性能 R29．02标准制定的《商用车驾驶室乘员保护》法规 就显得十分重要。我国参照ECE 已经正式实施，显示了国家以及汽车行业对商用车被动安全性能的关注。 本文在参考国内外前人研究成果基础上，以某轻型卡车为研究对象，利用Altair 公司碰撞安全分析套件，研究了车身钣金件冲压效应对驾驶室被动安全性分析的影 响，建立了整车有限元模型，通过对卡车进行驾驶室模态分析和整车100％正面碰撞 仿真，并对比已有试验结果，验证了有限元模型准确性。 根据《商用车驾驶室乘员保护》标准进行正面撞击仿真、顶盖强度仿真和后围强 度仿真，并根据标准建立假人几何模型，提出了碰撞过程中乘员生存空间的虚拟评价 方法。 同时为适应未来对于轻型卡车被动安全性能更高要求的可能性，根据ECE R29．03标准增加了正面A柱撞击与侧面摆锤20。撞击及顶盖强度仿