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带有微特征注塑的复杂流动行为分析
摘要
摘要
随着微机电系统和微/纳米技术的发展,微成型技术得到了快速发展,其中
微注塑成型技术成为各国研究的热点之一。由于微注塑成型制品尺寸微小或精
度等级高,传统的注塑成型理论及成型工艺不适用于微注塑成型。目前对于微
注塑成型理论的还不完善,微注塑成型工艺还需要进一步的探索。
微注塑成型制品可以分为两大类,一类是整个制件本身的尺寸都是微观尺
度;一类是宏观尺度的制件上局部带有微观特征。
本文对带有微特征的注塑件进行了充填模拟,重点探讨了微特征入VI区域
的复杂流动行为。论文主要的工作包括:
1.熔体在微流道入口区域的流动类似于变压力驱动的切变方腔流。通过对
宏观制件和微观制件的耦合模拟,我们发现当主流道的速度与流体粘度
的比值叫咿≥100时,微流道入13区域并不能完全充满,微流道入口区
域会有气旋出现,导致制品在微特征区域出现空洞。
2.对带有微特征的注塑件进行结构多尺度模拟,不考虑主流道熔体剪切力
对微流道熔体的影响,主要关注微流道的充填长度。通过对注塑件宏观
区域的模拟,得到微流道入口处压力的变化历史和熔体温度,并将变压
力函数和熔体温度作为边界条件,利用ANSYS
CFX对微特征结构的充
填过程进行了进一步的数值模拟。详细分析了模具温度、注射速度、微
流道入口压力、微流道宽度等工艺和几何因素对微流道充填长度的影
响。
3.考虑主流道熔体剪切力对微特征区域的影响,对制件进行宏微观解耦模
拟,并对微流道进行准静态方腔流分析。从模拟结果得到,在微流道入
口处由于受到X方向和Y方向两个速度的影响下,熔体出现分离的流
动,向下充填的同时不断的回旋,出现涡流中心。在主流道速度较大时,
涡流中心混杂着空气,主流道速度较小时,涡流中心完全为聚合物熔体。
关键字:微特征注塑成型充填长度涡流微流道
Abstract
Abstract
Asthe ofMEMSandMicro/Nano micro
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hada themicro
ection has
technologyrapiddevelopment,andinj moldingtechnology
the of to
hot allthecountries.Due withthemicro
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theorytechnology injectionmolding.Atpresent
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