机械设计第九章.pptVIP

特点及应用1 传动链的结构特点1 传动链的结构特点2 链轮的结构和材料1 运动特性1 受力分析1 设计计算1 设计计算2 布置张紧和润滑1 布置张紧和润滑2 A系列、单排滚子链额定功率曲线 (三)链传动的参数选择 1.链轮齿数z1和z2 小链轮齿数z1↓→外廓尺寸↓ 小链轮齿数z1↓→ 不均匀性和动载荷↑→寿命↓ zmin=9 一般z1≥17 高速传动或承受冲击载荷z1≥25+淬硬 zmax=150，一般z1114， 常取奇数，优选17、19、21、23、25、38、57、76、95、114。 当给定磨损量，链节的增长量△p ，齿数越多，一个链节所对的圆心角越小，铰链所在圆的直径的增加量△d越大，铰链会更接近齿顶，跳链和脱链的机会增大。 齿数多、圆心角小 齿数少、圆心角大 2.传动比i 传动比↑→小链轮上的包角↓→参与啮合齿数↓→每个轮齿承受载荷↑→轮齿磨损↑ 一般i≤6 常取i=2～3.5 小链轮包角≥120° 3.中心距a 中心距↓→单位时间绕转次数↑→ 应力循环次数↑→磨损和疲劳↑ 中心距↓→小链轮上包角↓→ 每个轮齿载荷↑→跳齿和脱链↑ 中心距↑→松边垂度↑→松边颤动↑ 中心距不受限制，一般可a0=(30～50)P，a0max= 80p 。有张紧装置或托板时，a0max可80p；若中心距不能调整，a0max≈30p 4.链的节距P和排数 节距P↑→承载能力↑→总体尺寸↑→振动冲击噪声↑ 结构紧凑、延长寿命→较小节距的单排链 速度高、功率大→小节距的多排链 考虑经济，中心距小、传动比大→小节距的多排链 考虑经济，中心距大、传动比小→大节距的单排链 若取小节距，若a080P，需加张紧装置或托板 传动比大，小链轮载荷大，多排可减少载荷 (四)滚子链传动的设计计算 (1)链轮齿数和传动比 17≤齿数≤114 (2)计算功率Pca 根据传递的额定功率P，考虑工作情况来确定Pca KA —工况系数 Kz —主动轮轮齿系数 Kp —多排链系数，双排=1.75，三排=2.5 (3)确定链条型号和节距p 链条型号根据Pca、主动链轮转速n1由图9-11得到。查表时应保证 PcaPc 已知链条型号后查表9-1确定链条节距p (4)计算链节数和中心距 初选中心距a0=(30-50)p，按下式计算链节数Lp0 为了避免使用过渡链节，应将计算出的链节数Lp0圆整为偶数Lp 中心距计算系数 当两链轮的齿数相等时 (5)计算链速，确定润滑方式 定期人工润滑 滴油润滑 油池润滑或油盘飞溅润滑 压力供油润滑 (6)计算链传动作用在轴上的压轴力FP 压轴力FP 可近似取为 FP≈KFpFe Fe—有效圆周力； KFp—压轴力系数，对于水平传动KFp=1.15 对于垂直传动KFp=1.05 9-6链传动的布置、张紧和润滑 一、链传动的布置 二、链传动的张紧 目的：避免啮合不良和链条的振动、增加包角 场合：中心距与水平线夹角大于60° a弹簧张紧、b砝码张紧、c、d定期张紧、e托板张紧 三、链传动的润滑 推荐牌号：L-AN32、L-AN46、L-AN68等全损耗系统用油。 不便用润滑油时，允许涂抹润滑脂，应定期清洗与涂抹。 例题 设计拖动某带式运输机用的链传动。已知：电动机驱动齿轮减速器，然后经链传动到带式运输机。电动机的额定功率P=3kW，主动链轮转速n1=90r/min，传动比i=3.2，载荷平稳，中心线水平布置。 1.选择链轮齿数 取小链轮齿数z1=21 大链轮的齿数为z2 =iz1=3.2×21=67.2≈67 2.确定计算功率 由表9-6查得工况系数KA=1.0，由图9-13查得主动链轮齿数系数Kz=1.22，单排链，计算功率为 Pca=K