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- 2015-12-03 发布于安徽
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摘要
摘要
21世纪的企业面临激烈的竞争,企业面对并置身于复杂多变、充满不确定
性的环境。市场化、国际化的深入及信息的快速发展更是增加了环境的诱变因
素。企业生存、发展所面临的不确定性、风险性与日俱增。财务风险作为企业
风险的货币化表现形式,其潜在性及其所引起的危机的滞后是一个现实的、不
容忽视的问题。
我国发布的《汽车产业发展政策》确定通过产业政策的组织实施,使我国
汽车行业在2010年发展成为国民经济的支柱产业。任何一个行业的前初期利润
都是非常丰厚的,汽车产业更是因为巨额的利润而吸引着众多经销商参与其中。
2003年的车市井喷,让很多经销商尝到了趋势的强大力量,产生了不少盲目性
的投资,生产厂家更是提高了4S店准入的门槛。很快,在竞争的加剧及环境的
变化中这种优势不复存在,尽管2005年的汽车总产量达到了560万辆,其中轿
车产销量超过260万辆,与前年相比数量上有了一定的增长,但是增产不增收,
大部分汽车生产厂家的利润急剧下滑,平均下降了三成多。
汽车4S店处于汽车链条中末端的环节,前端的这些不利因素的产生,势必
沿续到4S店行业中来,再加上油价上升、利率上调等客观环境的不利因素的增
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