水利水电工程施工运输系统车辆运行仿真建模研究.pdfVIP

中文摘要 随着我国水利水电建设工程的西移，位于高山峡谷的大型水电工程越来越 多。由于施工场地狭窄，施工场内交通系统极其复杂，道路在时空上交叉、交错： 在这种情况下如何规划场内交通系统使之能够保证施工进度按计划实施是工程 设计人员非常关注的一个问题。采用计算机仿真模拟技术，模拟分析施工交通运 。 输系统是支持设计人员进行场内交通设计的重要方法之一。- 现有的仿真模型在建模过程中存在一些缺陷：尽管模型将交通系统与施工进 度、料场布置、其他建筑物施工之间的关系考虑在内，但却忽略了车辆运行状态 变化这个不确定因素，均假设运输车辆匀速行驶，没有加速、减速、超车换道的 问题，影响岔口拥堵状况、自卸汽车使用效率等重要参数的正确反映，机械设备 配置极有可能不合理，造成不必要的浪费。为了能够较为真实地反映施工场内交 通运输系统的实际运行状况，本文采用计算机仿真技术，分析并建立了施工场内 交通运输行车模型，并在糯扎渡工程中得到了实际应用。主要研究内容包括： 1． 根据水利工程施工运输系统的特点，分析影响车辆运行的主要因素并将具体 驾驶行为