大跨简支系杆拱桥非线性稳定性.pdfVIP

第5卷 第4期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.5 No.4 2005年 12月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Dec.2005 文章编号:1671-1637(2005)04-0053-05 大跨简支系杆拱桥非线性稳定性 徐文平 ，‘装铭海 ，‘戴 捷 “，夏叶飞2 (1.东南大学 土木工程学院，江苏 南京 210096;2.江苏省交通规划设计院，江苏 南京 210005) 摘 要:宁杭高速公路南河大桥为主桥130m跨径简支下承式钢管混凝土系杆拱桥。在考虑了拱 桥非线性稳定性影响因素基础上，利用有限元ANSYS结构分析程序，建立了拱桥结构稳定性分析 空间有限元模型，给出了该桥常见的失稳屈曲模态，研究了大跨简支系杆拱桥的非线性稳定性求解 策略，并对南河大桥简支钢管混凝土系杆拱桥进行了非线性稳定性计算。结果表明，钢管混凝土拱 脚处的拱肋首先形成塑性较，破坏时的极限荷载达到正常使用荷载的3.50倍，满足稳定性要求。