蒸养粉煤灰混凝若干问题研究.pdfVIP

摘要 随着国民经济的快速发展，铁路运输能力滞后于客货运量增长需 要的矛盾越来越突出，因此必须加快我国的铁路建设。为适应铁路货 运重载、客运高速的发展方向，铁路预制构件应具有更优异的性能。 本论文针对轨枕用蒸养粉煤灰混凝±存在的问题，通过测定硬化 浆体的化学结合水量和抗压强度，并结合SEM，研究了蒸养条件下粉 煤灰掺量、细度、水胶比、外加剂以及养护制度等对水泥粉煤灰复合 胶凝材料水化性能的影响。通过水泥粉煤灰胶砂试验研究了蒸养条件 下机械粉磨和不同化学激发剂对粉煤灰活性的激发。同时，以蒸养粉 煤灰混凝土不同龄期的抗压强度为控制指标，分析比较得出了最佳的 C1202和RCM两种不同的方法，研究了 蒸养制度。最后，通过ASTM 蒸养条件下粉煤灰掺量等对混凝土的抗氯离子渗透性能的影响。 研究的主要成果如下： (1)蒸汽养护提高了水泥粉煤灰复合胶凝材料的水化速度；(2) 蒸养条件下，粉煤灰的细度对水泥粉煤灰复合胶凝材料的早期水化没 有显著影响，其后期水化速度随粉煤灰细度的增加而增加；粉煤灰掺 量的增加，降低了其早期水化速度，掺入适量的粉煤灰其后期水化程 度可以超过纯水泥的水化程度；粉煤灰的掺入有利于水泥的水化，且 水泥的水化速度随粉煤灰掺量的增加而增加；(3)蒸养条件下，机械 粉磨对粉煤灰活性的激发效果最好，六种化学激发剂对粉煤灰活性的 激发存在各自的最佳掺量值；(4)对粉煤灰混凝土而言，蒸养制度采 用预养时间2h、升温时间2h、恒温温度60℃、恒温时间8h以及降 温时间1h比较合理；(5)粉煤灰明显降低了混凝土的孔隙率，显著 提高了混凝土抗氯离子渗透性能，蒸养条件下的混凝土各项孔隙率均 大于相对应的标养条件下混凝土的孔隙率。 关键词蒸汽养护，粉煤灰，水化，激发，氯离子 Abstract about Withthe ofnational contradiction developmenteconomy,the the andthe and railwaycarryingcapacity passengergoodstransports our must amounts needis obvious．So increasingincreasingly country acceleratea concreteshouldhavea railwaying．Therailwayprestress beRerfunctiontofitin、^，it}lthe ofdirectionofthe development railway loadandthe high freightheavy passengertransportspeed． This the onthesome of papermainlypresentsstudy problems concrete ashfor concrete steam-cured containingfly railwayprestress