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第一章 概 述 本章要点 电力电子器件：电力电子器件的分类（不可控型、半控型、全控型）； 电力电子变流技术：电力电子技术的研究内容，变流电路的换流方式、电能变换的基本类型（AC/DC变换、DC/AC变换、AC/AC变换和DC/DC变换）； 变流电路的控制方式； 变流技术的发展及其应用； 本课程的任务与要求。 电力电子技术的研究内容包括三个方面:电力电子器件、电力电子变流电路和控制电路。 电力电子技术是一门建立在电力学、电子学和控制学三个学科基础上的边缘学科，它横跨“电力”、“电子”和“控制”三个领域。 一、电力电子器件 电力电子器件按照开通、关断控制方式可分为三大类： （1）不可控型 为二端器件，一端是阳极，另一端是阴极。其开关操作仅取决于施加于器件阳、阴极间的电压。正向导通，负向关断，流过其中的电流是单方向的。其开通和关断不能按需要控制，为不控型器件。 （2）半控型 是三端器件:阳极、阴极和控制门极。也具有单向导电性，开通需在其阳、阴极间施加正压，而且还必须在门极输入正向控制电压，开通可以被控制。然而这类器件一旦开通，就不能再通过门极控制其关断，只能从外部改变加在阳、阴极间的电压极性或强制阳极电流变成零才能使其关断。（3）全控型 这类器件也是带有控制端的三端器件，控制端不仅 可控制其开通，而且也能控制其关断，故称全控型。 二、电力电子变流技术 换流:变流电路工作时，各开关器件轮流导通向负载传递电能，流向负载的电能一定要从一个或一组元件向另一个或另一组元件转移。变流电路主要有四种换流方式： 电源换流——通过改变电源电压极性向导通元件提供反向电压使其关断。适用于交流电源供电，以不控或半控开关器件组成的变流电路。 负载换流——由负载电压或电流极性的改变，向导通元件施加反向电压使其关断。它用于直流供电、负载可振荡的直流-交流变换电路。 强迫换流——由外部电路向导通元件强行提供反向电压迫使其关断。这种方式常见于晶闸管直流-直流变换电路和所有斩波变换电路。 器件换流——通过控制极施加关断信号迫使全控型器件关断。这种方式可用于全部变流电路。 三、电力电子技术控制方式 电力电子电路控制方式一般都按器件开关信号与控制信号间的关系分类。 相控式：器件开通信号相位即导通时刻的相位，受控于控制信号幅度的变化。 频控式：用控制电压的幅值变化来改变器件开关信号的频率，以实现器件开关工作频率的控制。 斩控式：器件以远高于输入、输出电压工作频率的开关频率运行，利用控制电压（即调制电压）的幅值来改变一个开关周期中器件导通占空比 四、电力电子技术的发展 变流技术的发展已经历了以下三个阶段。 （1）第一阶段是电子管、离子管（闸流管、汞弧整流器）的发展与应用阶段； （2）第二阶段是硅整流管、晶闸管的发展与应用阶段 （3）第三阶段是全控型电力电子器件的发展与应用阶段，是电力变流器向高频化发展的阶段，也是变流装置的控制方式由移相控制向时间比率控制发展的阶段。 五、电力电子技术的应用 ■电力电子技术的应用范围十分广泛。 ◆一般工业 ?工业中大量应用各种交直流电动机，都是用电力电子装置进行调速，以达到调速或节能的目的 。 ◆交通运输 ?电气化铁道中广泛采用电力电子技术。电气机车中的直流机车中采用整流装置，交流机车采用变频装置。直流斩波器也广泛用于铁道车辆。在未来的磁悬浮列车中，电力电子技术更是一项关键技术。除牵引电机传动外，车辆中的各种辅助电源也都离不开电力电子技术。 ?电动汽车的电机依靠电力电子装置进行电力变换和驱动控制，其蓄电池的充电也离不开电力电子装置。一台高级汽车中需要许多控制电机，它们也要靠变频器和斩波器驱动并控制。 ?飞机、船舶和电梯都离不开电力电子技术。 ◆电力系统 ?据估计，发达国家在用户最终使用的电能中，有60%以上的电能至少经过一次以上电力电子变流装置的处理。 ?直流输电在长距离、大容量输电时有很大的优势，其送电端的整流阀和受电端的逆变阀都采用晶闸管变流装置，而轻型直流输电则主要采用全控型的IGBT器件。近年发展起来的柔性交流输电（FACTS）也是依靠电力电子装置才得以实现的。 ?晶闸管控制电抗器（TCR）、晶闸管投切电容器(TSC)、静止无功发生器（SVG）、有源电力滤波器（APF）等电力电子装置大量用于电力系统的无功补偿或谐波抑制。在配电网系统，电力电子装置还可用于防止电网瞬时停电、瞬时电压跌落、闪变等，以进行电能质量控制，改善供电质量。 ◆电子装置用电源 ?各种电子装置一般都需要不同电压等级的直流 电源供电。通信设备中的程控交换机所用的直流电 源以前用晶闸管整流电源，现在已改为采用