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聚丙烯酰胺/淀粉高温凝胶质子交换膜的制备与表征
谨以此论文献给我敬爱的老师以及关心帮助过
我的亲人、朋友和同学
秦琪
万方数据
聚丙烯酰胺/淀粉高温凝胶质子交换膜的制备与表征
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聚丙烯酰胺/淀粉高温凝胶质子交换膜的制备与表征
聚丙烯酰胺/淀粉高温凝胶质子交换膜的制备与表征
摘要
随着全球经济的飞速发展、石油资源的日益消耗和人们对环境保护问题的
日益关注,能源问题越来越成为人类发展的首要问题。燃料电池在当今社会的
诸多领域得到广泛应用,其中质子交换膜燃料电池由于其清洁高效的特点已经
成为人们关注和研究的热点。在众多燃料电池中,高温质子交换膜燃料电池更
是由于其诸多优点而具有广泛的应用前景。因此,对其性能的优化的探索、形
貌结构的表征分析、及掺杂对其结构及性能影响的进一步研究和分析具有重要
PEMFC 100-200°C
意义。高温质子交换膜燃料电池 ( )工作温度为 ,相对于低
温燃料电池(工作温度通常低于80 °C )的 PEMFC 反应发生迅速;能改善和
简化水管理系统;更高效的热管理和改善了环境耐受性,这些优点使得高温
PEMFC 被认为是下一代燃料电池的有力竞争者。
本论文采用的是简易的溶液聚合合成方法,反应物为价格低廉的淀粉和具
有亲水基团的丙烯酰胺,制成了具有优异的吸附和保留磷酸能力并且适用于高
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温质子交换膜燃料电池的聚丙烯酰胺淀粉凝胶质子交换膜,通过红外表征确定
该质子交换膜的分子为三维网络结构。
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本文探讨了通过改变引发剂或者交联剂用量对聚丙烯酰胺 淀粉凝胶基质
子交换膜的磷酸载量和高温质子传导率的影响,以及当淀粉的用量为0.2g 时,
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聚丙烯酰胺淀粉凝胶基质子交换膜磷酸载量和高温质子传导率。结果表明引发
剂的用量为0.30 wt%为最佳用量,磷酸载量最大可达91.2wt%,180 °C 的干燥
空气中质子传导率达到0.088 S ·cm-1 ;交联剂的用量为0.10 wt% 为最佳用量,
87.5wt% 180 °C 0.109 S ·cm-1
磷酸载量最大可达 , 的干燥空气中质子传导率达到 。
淀粉用量为0.2 g 时,磷酸载量最大可达88.68 wt% ,并在180 °C 的干燥空气中
达到0.085 S ·cm-1 的质子电导率。
万方数据
聚丙烯酰胺/淀粉高温凝胶质子交换膜的制备与表征
在所确定的条件下测试了聚丙烯酰胺/淀粉凝胶质子交换膜在高温时的稳
定性,确定了温度大于100 °C 时该聚合物膜的质子传到率基本能够长时间保持
稳定,确保了实际应用时的传导质子性能;将聚丙烯酰胺/淀粉-H PO 凝胶质子
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