近海风机伞式吸力锚基础(USAF)结构设计动力响应灾变控制.pdf

万方数据 Ocean Embraces Streams All Exploring Promises Reaching Far ——海纳百川 取则行远 万方数据 万方数据 万方数据 近海风机伞式吸力锚基础（USAF ）结构设计、动力响应与灾变控制 近海风机伞式吸力锚基础（USAF ）结构设计 动力响应与灾变控制 摘 要 近海风力发电是未来国家风电能源战略的核心，风机基础作为海洋构筑物， 长期面临复杂海况和海底地质活动的考验，其在风、浪、流等荷载联合作用下的 稳定性分析成为风电设计面临的巨大挑战。现役的海上风机基础大都存在波浪对 基础周边海床冲蚀严重，水平承载力在循环荷载下衰减快，安装施工对海底环境 扰动大等弊端，适于近海风电场建设的新型风机基础型式迫切需要提出，风机基 础结构选型和设计成为影响大容量（MW 级）、大规模风电开发研究的热点问题。 本论文基于已有风机基础存在的弊端，设计提出了一种新型伞式吸力锚基础 （USAF ），并通过理论分析、模型试验、数值模拟等手段较系统的研究了USAF 基础的承载特性和动力响应问题，运用海床土临界液化孔压比准则，构建了 USAF 基础的灾变控制监测预警体系。具体研究工作如下： 1、以黄三角典型近海沉积环境与水动力特征为例，指出近海风机基础结构 选型和承载性能研究的重要性，进而提出了自主设计的伞式吸力锚基础，并对 USAF 基础的设计原理、结构优势、沉贯机理、安装方法等进行了详细的说明。 、运用极限分析原理对 USAF 基础的水平承载特性展开分析，重点研究了 各破坏区土体许可滑动状态和许可速度场，通过对土体破坏机制和破坏区许可速 度场的建立，推导了内部能量耗散率和外力功功率表达式，继而提出了 USAF 基础的水平极限承载三维上限解法。通过算例将上限解与有限元模拟结果对比， 证明了上限解法在求解 USAF 基础水平极限荷载中的合理性。 3、通过室内土箱试验分析了 USAF 基础在水平静力加载、水平循环加载和 竖向拉拔荷载下的锚-土相互作用规律。模拟了 USAF 在水平低频荷载和一次风 暴潮作用后锚体的变位响应，指出锚枝对动力荷载激励下的锚体变形具有抑制作 用。发现并阐述了 USAF 在上拔过程中的“分段现象”，提出了一种确定 USAF 基础极限抗拔荷载的动力学搜索方法，并得到验证。 4 、使用 ANSYS 软件分析了除风荷载之外的波浪荷载、地震荷载和冰荷载 等海洋动力载荷对海上风机 USAF 基础动力承载特性的影响。重点分析了主筒、 筒裙、锚枝的不同模态振型和振动规律，讨论了 0～130Hz 外荷载激励作用下 USAF 结构的谐响应状况，基于功率谱密度（PSD ）法分析了波浪荷载作用下 USAF 结构的振动响应，研究了地震荷载和冰荷载两类随机荷载对 USAF 基础结 构振动的影响。 5、依据 Geo-Studio 软件在岩土非线性分析中的优势，采用拟静力法对风浪 I 万方数据 近海风机伞式吸力锚基础（USAF ）结构设计、动力响应与灾变控制 荷载下 USAF 周围地基土变形及破坏模式进行了有限