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汽车电子控制技术 汽车工程系 项目一 汽车电子控制技术概述 课题一 汽车电子控制技术的发展 课题二 汽车电子控制技术的现状 课题三 汽车电子控制技术的发展趋势 课题一 汽车电子控制技术的发展 课题一 汽车电子控制技术的发展 一、发展历程 1、可靠性增强、减少修复时间 2、控制精确、节油显著 3、闭环控制、减少空气污染 4、提高行驶稳定性、舒适性和安全性、减少交通事故 1、单独控制系统 早期的汽车电控系统多采用一个ECU控制汽车的某一个系统,如果有多个系统就要采用多个ECU控制。 2、集中控制系统 利用微处理器使控制功能集中化,将多种控制功能集中到一个ECU上,就可以不必设置多个传感器和ECU。现代汽车都采用集中控制系统。 离合器开关 制动开关 动力转向开关 巡航(定速)控制开关 1、按控制对象分类 课题二 汽车电子控制技术的现状 一、汽车传感器的发展趋势 二、车身电子控制系统的发展趋势 1、自适应前照灯系统（AFS） 2、汽车夜视系统（NVS） 3、碰撞警示和预防系统（CWAS） 4、轮胎压力监测系统（TPWS） 三、车用信息通讯系统的发展趋势 1、汽车导航系统与定位系统（GPS） 2、语音系统（VS） 3、信息系统（IS） 4、通讯系统（CS） 汽车电子控制技术的发展方向 集成化 智能化 网络化 小结 发展 思考与练习题