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汽车爪极发电机的设计及三维温度场数值模拟 摘要 由于爪极的特殊结构，爪极发电机的磁场和温度场具有明显的三维特性，需要三维计算 方法求解发电机性能参数。近年来随着数值计算技术的发展，关于大型发电机的转子、定子 等的温度场数值计算研究较多，但对汽车爪极发电机fglk4；--T-老旱竺的温度场数值计算研究 几乎是空白。 本论文在漏磁和温度场的计算的基础上，优化设计了几种爪极发电机，并已产业化，其 思路是：首先对汽车爪极发电机进行初步设计，并通过漏磁计算，优化定子外径、定子铁心 有效长度、定子槽半径、定子内径、转子外径、转子铁心内径和爪极根部厚度等参数，在温 度场计算后，再优化励磁架、定子、转子、爪极等，最终得到优化的产品，并对产品进行工 业生产测试，安徽省产品质量监督检验研究院检测和用户试用表明：产品优于原配套汽车发 电机。 论文的具体内容概括如下： (1)以提高交流发电机比功(w／Kg)为目标，确定了汽车用爪极发电机系列设计中的额定工作 转速、主要尺寸、结构，并推导出励磁架的直径比有0．618最佳值，此研究对汽车用爪极发 电机的初步设计和优化设计有一定的意义。 (2)分析爪极发电机的结构参数对爪极发电机漏磁系数的影响，用三维磁矢位有限元方法 计算了500W、750W爪极发电机在不同参数的空载漏磁系数，这些参数包括定子外径、定子铁 心有效长度、定子槽半径、定子内径、转子外径、转予铁心内径和爪极根部厚度。计算结果 为设计方案提供了合理性的参数。 (3)分析基于有限体积法的计算流体动力学的基本思想，介绍了优缺点及其求解过程，根据 此理论，提出汽车发电机内温度场数值模拟计算过程所需的控制方程、通用控制方程，描述 了中心差分等离散格式、流场计算算法、离散方程组的求解方法等，为后续发电机温度场数 字模拟奠定基础。 (4)采用上述理论，以1“／500W发电机为例，建立3-D物理模型和数学模型，考虑到励磁绕 组的铜耗、爪极的涡流影响，计算额定负载工况下的爪极、转轴等温度场的分布。 铁芯与绕组耦合条件，并考虑到励磁绕组的铜耗、定子铁损耗、涡流场的影响，铁芯及绕组等 体积处理，计算额定负载工况下的定子温度场的分布； 机的三维温度场，各关键零部件的温度分布与实测的结果比对，验证了所建的物理模型和数 学模型的正确性。 在理论分析、计算结果的指导下，对几种优化的汽车发电机进行了产业化工作。 论文最后阐述了汽车发电机的发展趋势。 关键词：汽车爪极发电机；三维温度场；优化；有限元方法；有限体积法。 ABSTRACT a fieldof Asresultofthe structureofclaw fieldand magnetic special pole，the temperature claw havethethree-dimensionalcharacter polegenerator obviously．Theperformanceparameter calculation mustbecalculatedthreedimensional method．Withthe of by computational development aremuchresearchonthenumericalcalculationof fieldabout technology,，there temperature rotor, of statoronthe recent theresear