汽车电器 作者 杨智勇 02学习情境二 蓄电池检修.pptVIP

学习情境二 蓄电池检修 任务一 蓄电池的维护与检测 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展 任务二 蓄电池的充电与常见故障诊断 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展 1．蓄电池的日常维护 2．蓄电池储存 3．蓄电池正、负极性的识别 4．蓄电池使用时的注意事项 5．蓄电池维护作业内容 （三）蓄电池的使用与维护 表2-3 电解液密度标准 1.23 1.24 冬季温度高于0℃的地区 1.23 1.26 冬季温度高于?20℃的地区 1.24 1.27 冬季温度高于?30℃的地区 1.25 1.28 冬季温度高于?40℃的地区 1.26 1.3 冬季温度低于?40℃的地区 夏 季 冬 季 完全充足电的蓄电池在温度为25℃时 电解液的密度/（g/cm3） 地区气候条件 电动汽车电池 在北京第十一届国际车展，比亚迪e6、奇瑞S18、长安奔奔MINI等纯电动汽车军团均高调亮相。 依托独特的铁电池技术，比亚迪从双模混动车向纯电动车发展，已率先实现了新能源车商业化。 搭载比亚迪自主生产的“绿色之芯”铁电池（见图2-21），比亚迪e6纯电动汽车动力强劲，百公里耗电仅为21.5度左右，这只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，不但安全性可靠，并从真正意义上实现了零排放、无污染。 图2-21 比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池 当前研究开发的电动汽车动力电池主要包括铁电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、金属空气电池、飞轮电池以及具有更好发展远景的燃料电池、太阳能电池。 1．铁电池 铁电池具有以下优点。 ① 高能高容量。 ② 原料丰富。 ③ 绿色无污染。 锂离子蓄电池是20世纪90年代发展起来的高容量可充电电池，能够比氢镍电池存储更多的能量，比能量大，循环寿命长，自放电率小，无记忆效应和环境污染，是当今各国能量存储技术研究的热点，主要集中在大容量、长寿命和安全性3个方面的研究。 2．锂离子蓄电池 高温钠电池主要包括钠氯化镍电池（NaNiCl2）和钠硫蓄电池两种。 3．高温钠电池 燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置，它的基本化学原理是水电解反应的逆过程。 4．燃料电池 太阳能电池是一种把光能转换为电能的装置。 5．太阳能电池 蓄电池的充电作业是保证蓄电池在整个使用过程中技术性能良好、延长其使用寿命的一个重要环节。 蓄电池的使用寿命一般为3～4年。 在车辆的使用过程中，如果频繁使用起动机起动发动机，或者发电机的技术状况不良导致发电机不发电或发电量少，蓄电池就会处于亏电状态。 因此需要根据相应方法和操作规范对蓄电池进行充电，在蓄电池出现故障的时候，应能对蓄电池的常见故障进行正确的诊断与分析。 （一）蓄电池的充电 1．充电方法 通常蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及脉冲快速充电3种，应根据具体情况正确选择充电方法。 （1）定流充电 图2-22 定流充电 （2）定压充电 图2-23 定压充电 （3）脉冲快速充电 2．充电种类 （1）初充电 （2）补充充电 （3）去硫化充电 蓄电池的外部故障有外壳裂纹、封口胶干裂、接线松脱、接触不良或极柱腐蚀等。内部故障有极板硫化、活性物质脱落、内部短路和自行放电等。 （二）蓄电池的常见故障诊断与排除 1．外壳裂损、变形与封口胶破裂 2．极板硫化 3．自行放电 4．极板活性物质大量脱落 5．极板拱曲 6．极板短路 蓄电池的充电 蓄电池的充电作业方法通常有恒压充电、恒流充电和脉冲快速充电3种，目前比较流行的充电方法是脉冲快速充电。 蓄电池的充电作业根据使用情况，分初充电和补充充电两种工艺过程。 ① 严格遵守各种充电方法的操作规范。 ② 充电过程中，要及时检查记录各单格电池电解液密度和端电压。 在充电初期和中期，每2?h检查记录一次即可，接近充电终了时，每1?h检查记录一次。 ③ 若发现个别单格电池的端电压和电解液密度上升比其他单格电池缓慢，甚至变化不明显时，应停止充电，及时查明原因。 1．蓄电池充电作业注意事项 ④ 在充电过程中，必须随时测量各单格电池的温度，以免温度过高影响蓄电池的性能。 当电解液温度上升到40℃时，应立即将充电电流减半，减小充电电流后，如果电解液温度仍继续升高，应该停止充电，待温度降低到35℃以下时，再继续充电。 ⑤ 初充电作业应连续进行，不可长时间间断。 ⑥ 充电时，