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* * 压力润滑系统 SEW宣传资料 大型产品售后服务处 2004.12 减速机的 带水冷水器的压力润滑系统 1.温度计 2.压力表 3.出油口 4.压力控制开关 5.分配器 6. 自动调温水阀 7.压力安全阀 8.进油口 9.齿轮泵 10.温度传感器 11. 滤清器 12.油泵电机 13.出水口 14. 水冷却器 ? 1 ? 2 3 4 ? 5 6 ? 7 ? 10 8 11 14 13 12 9 Picture 1 带水冷水器的压力润滑系统 Picture 2 1.油泵 2.过滤器 3.油冷却器 4.温控水阀 5.温度表 6.压力表 7.压力安全阀 8.可视杂质指示器 9.压力开关 带空气冷却的压力润滑系统 带空气冷却的压力润滑系统 1.油泵 2.过滤器 3.油冷却器 4.温控开关 5.温度表 6.压力表 7.压力安全阀 8.可视杂质指示器 9.压力开关 带空气冷却的压力润滑系统 不带冷水器的压力润滑系统 2102 油泵 2203 过滤器 2209 可视杂质指示器 2412 压力开关 2421 压力表 2451 可视流量指示器 或 电子流量指示器 SHP-轴端泵，双向运转 图 ：轴端泵的连接 1、概述 SHP-轴端泵是安装在减速机出轴上双向运转的，轴端泵的进口端与压力管路在旋转的轴上是独立的。不要对管路的连接进行更改。SHP-轴端泵维护容易。 2、向轴端泵灌油在启动减速机后10 秒钟内，如果轴端泵不产生压力油，则按以下步骤操作：- 松开在阀壳体上进油管边的油堵(位置2036)，向进油端注入一定的油，让油进入油泵。- 如可能，旋转泵，使该齿轮泵得到润滑。确保系统的正常运行，减速机在启动时必须得到正确的润滑。注意：不要改变管路的连接，不要打开压力管路。 3、拆卸当拆卸轴端泵时，只需拧下位置2039的螺栓。当更新老的轴端泵时，必须替换泵的联轴器。确保泵能对进油端管路产生一定的真空，使油能被泵吸入。 过滤器FF1087，FF1088 型号说明 磁 阀 连接螺纹 密封材料 过滤器精度 过滤器型号 压力润滑系统 1、技术参数 - 最大工作压力40 bar（ 4000kPa） - 连接螺纹G1 或G11/2 - 过滤材料：特殊的玻璃纤维混合物（看表2 ） - 旁通阀的工作压力1.6 ± 0.2 bar（ 0.16Mpa） - 可视杂质指示器是SEW交货时的标准配置 - 电子杂质指示器是供用户选择的 - 过滤器壳体材料为GRP 当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打 开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。 2、清洁过滤器 当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打 开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。 3、过滤器的维护 - 通过放油堵，排干过滤器内的油 - 拧开顶部的盖，打开过滤器 - 取下过滤器 - 取下过滤器滤芯 - 更新滤芯，清洁磁性棒 - 检查油封是否完好，当需要是更换新的原装油封。 - 按照相反的顺序安装过滤器 - 检查过滤器是否泄漏 可视压差指示器，FPC V 10 BM O型圈 16.3 X 2.4 高压 O型圈 13.1 X 1.6 低压 3/4-16 UNF 1、功能 当压差大时，红色的按钮将弹出；当更换或 清洁滤芯后压差减小，红色的按钮将恢复原来的 位置。 2、技术参数 最大工作压力： 420 bar 最大压差压力： 210 bar 工作温度范围： -20 ~+85 壳体材料： 黄铜 油封材料： NBR （丁腈橡胶） 连接螺纹： / -16UNF 压差： 1.0 ± 0.1 bar 电子压差指示器 型号：FPC S 10BM 1、功能压差值小于指示压力值N.C. 管路内油流正常N.O. 管路内油流不正常压差值大于指示压力值N.O. 管路内油流正常N.C. 管路内油流不正常 2、技术参数最大工作压力： 420 bar最大压差压力： 210 bar工作温度范围： -20℃~+85 ℃壳体材料： 黄铜 油封材料： NBR （腈）连接螺纹： / - 16UNF 压差： 1.0 ± 0.1 bar防护等级： IP65 接触器： DIN43650 O型圈 16.3 X 2.4 高压 O型圈 13.1 X 1.6 低压 3/4-16 UNF 连接图 板式冷却器 1、概述冷却器的材料是AISI 316（ W1.4401 ），用铜焊接而成。最大的允许压力是30 bar之外。推荐的 PH 值： 6 ＜ PH ＜ 9 ，不适用于海水。 2、安装2.1 油和水的连接油管路的连接尺寸总是比水管路的大。在板式冷却器中油和水的管路是按流向反方向连接。 图1. 板式