《碳纤维》.doc

碳纤维 1、碳纤维特性 高性能纤维是指耐热好、质量轻、强度高、高模量的特种纤维材料。作为高性能纤维的一种，碳纤维既有碳材料的固有特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性。碳纤维是有机纤维或低分子烃气体原料加热至1500℃所形成的纤维状碳材料，碳含量在9O％以上。它具有低密度、高强度、高模量、耐高温、抗化学腐蚀、低电阻、高热导、低热膨胀、耐辐射等优良特性，还具有纤维的柔曲性，比强度和比模量优于其它纤维增强体，高度的X射线穿透性。正如人们通常所说，碳纤维比铝还轻、比钢还硬，它们的比重是铁的四分之一，比强度是铁的1O倍。 因此碳纤维是新一代军民两用新材料。在宇航工业、航空工业、交通运输、体育运动器材等领域有广泛的应用。 碳纤维一般以力学性能和制造原材料来进行分类，按力学性能一般可分为6类：通用型(GP)碳纤维、高性能型(HP)碳纤维、高强度(HS)碳纤维、高模量(HM)碳纤维、超高强度(UHS)碳纤维和超高模量(UHM)碳纤维；按原材料可分为：聚丙烯腈(PAN)碳纤维、沥青碳纤维和粘胶(纤维素)碳纤维。大丝束和小丝束碳纤维之间并无严格的界限和定义。一般把1k、3k、6k、12k和24k的碳纤维叫做小丝，48k~480k叫做人丝束。 2、碳纤维发展历史 美国联合碳化物公司(UCC)于1 959年开始最早生产粘胶基碳纤，五六十年代是粘胶基碳纤维的鼎盛时期，虽然目前已开始衰退，但是它作为耐烧蚀材料至今仍占有一席之地。1959年，日本研究人员发明了用聚丙烯腈(PAN)基原丝制造碳纤维的新方法。在此基础上，英国皇家航空研究院开发出了制造高性能PAN基碳纤维的技术流程，使其发展驶入了快车道，PAN基碳纤维成为当前碳纤维工业的主流，产量占世界总产量的9O％左右。1974年，美国联合碳化物公司开始了高性能中间相沥青基碳纤维Thornel—P55的研制，并取得成功。目前Thornel—P系列高性能沥青碳纤维仍是最好的产品，这样就形成了PAN基、沥青基和粘胶基碳纤维的三大原料体系。 国际市场上碳纤维的全方位商业化始于2O世纪7O年代，7O年代是高尔夫球棒和钓鱼杆应用的引入和发展时期，主要是在日本。而早在1971年的时候，东丽公司成了世界上第一制造商，从事PAN基碳纤维的大型工业化生产，并将其产品命名为“TORAYCA”（东丽碳纤维的缩写）。目前，东丽是全球生产和营销碳纤维的领先者。在2O世纪8O年代早期，碳纤维开始被广泛地用在客机和航空飞行器上作为结构材料，主要在欧洲和北美进行应用。然后，人们提高了对碳纤维的认识，开始把它当成一种高质量的材料，并在2O世纪8O年代中期得到了飞速的增长，在80年代中期，欧洲空客公司开始将CFRP(碳纤维增强塑料)作为首要的结构材料应用在它们的飞机上，而且，随着碳纤维在网球和新的体育项目的应用，碳纤维市场得到了稳步的扩展。90年代中后期，欧洲和北美开始将碳纤维应用于压力容器上，这种增长非常显著。1995年的部分地区地震，也加快了抗震加固应用方面的需求。 目前，全世界主要生产两种碳纤维。一个是PAN基碳纤维以聚丙烯腩为原料，另一个是沥青基的碳纤维，由煤、石油基沥青再聚合成纤维。在强度上，PAN基碳纤维优于沥青基的碳纤维，因此在全世界的碳纤维生产中占有绝对性优势。 3 碳纤维的开发及应用 3.1碳纤维的生产工艺 当生产PAN基碳纤维时，被称为“母体”的聚丙烯腈纤维首先通过聚合和纺纱工艺加工成聚丙烯腈。然后，将这些母体放入氧化炉中在200—300℃进行氧化。另外，还要在碳化炉中，在温度为1000—2000℃下进行碳化制成碳纤维。除了常规类型的细碳纤维之外，PAN基碳纤维还包括粗纤维，被称为“大丝束类型碳纤维”，这种粗纤维的生产成本比较低。 3.2碳纤维的产品形式及制造工艺 碳纤维有四种产品形式：纤维，布料，预浸料坯和切短纤维。布料指的是由碳纤维制成的织品。切短纤维指的是短丝。加工方式有缠绕成型法、树脂转注成型法、薄片缠绕法等。 缠绕成型法：按照不同的配比，这些产品和树脂一起应用将形成碳纤维增强塑料(CFRP)。将树脂附在纤维上可以制成压力容器和轧辊，将它们缠绕在一个芯轴上，然后进行塑化或硬化处理。 树脂转注成型法(RTM)：将布料放入一个模型中，然后用树脂浸泡，可以生产卡车和划艇的身体部分。这就是所说的“树脂转注成型法(RTM)”。 薄片缠绕法：飞机部件的制造是通过在高压釜中给预浸料坯加热，加压和塑化成型而成的。将预浸料坯缠绕在一个芯轴上，然后将其加热和塑化，这就是所说的“薄片缠绕法”，用这种方法可以制成高尔夫球棒和钓鱼杆。 3.3碳纤维应用发展 目前，各种应用占碳纤维年需求的比例如下：体育应用大约为30％，航空应用约为1 0％，工业应用约为60％。体育应用中的三项重要应用为高尔夫球棒，钓鱼杆和网球拍框架。航空应用为结构材料，包