汽车概论 作者 李育锡 主编 第六章.ppt

GL4 7.多用途汽车 1984年，克莱斯勒汽车公司推出第一代多用途汽车(见图6-32)，这是世界汽车史上具有转折意义的产品之一，它宣告一个以强调实用性、多用途、家庭化和休闲娱乐为特征的汽车消费新时代的到来。 多用途汽车以轿车为原型，接近于面包汽车的内部空间，汽车的前部采用大斜面的造型，融入了流线形赛车的风格。汽车性能优良，装备齐全，有活动家庭之感。多用途汽车在外形设计上集流线型和楔形的优点于一身，线条流畅，动感性强，具有鲜明的时代气息。 图6-32　多用途汽车a)克莱斯勒公司顺风牌汽车(1984年)　b)通用公司雪佛兰汽车(1993年) GL5 第三节　汽车的色彩 一、色彩概述二、色彩的心理感觉三、色彩的社会特性 GL5 一、色彩概述 1.光与色彩2.色彩的属性3.加色混合原理4.减色混合原理 GL5 1.光与色彩 表6-1　光的波长范围 色彩来源于光，光是人们感知色彩存在的必要条件。当光源发出的光线照射在物体上时，其中一部分光被物体吸收，另一部分光得到反射，这部分被反射的光就形成了我们所看到的物体呈现出的颜色。 光是以电磁波的形式存在的，人眼可见的光只是所有波长中极小的一部分。当白色的光经过三棱镜时，由于不同波长的折射系数不同，就会形成红、橙、黄、绿、青、蓝、紫的彩色光谱。按照光谱中各色光的波长，可见光的波长范围见表6-1。 GL5 2.色彩的属性 1)色相。2)明度。3)纯度。 GL5 3.加色混合原理 图6-33　色彩混合原理a)色光加色混合　b)色料减色混合 GL5 4.减色混合原理 减色混合是指色料的混合。两种以上颜色的色料混合在一起，纯度降低，明亮度降低，故称为减色混合。品红、黄、青三种色称为三基色，是合成其他色彩的基本色。图6-33b所示为色料减色混合原理。色料减色混合原理的彩色图见附录A。 品红色＋青色＝蓝色；品红色＋黄色＝红色；青色＋黄色＝绿色；品红色＋青色＋黄色＝黑色。 两种颜色的色料相加产生灰黑色，这两种颜色即为补色。红、绿、蓝分别是青、品红、黄的补色，即红与青(或绿与品红，蓝与黄)色料以适当的比例混合便得到灰黑色。 GL5 二、色彩的心理感觉 1.色彩的冷暖感2.色彩的轻重感3.色彩的软硬感4.兴奋感与沉静感5.膨胀感与收缩感 GL5 1.色彩的冷暖感 色彩本身无所谓冷暖，主要是不同的色彩作用于人的感官，在人的心理上引起冷一些或暖一些的感觉和反应。例如红、橙、黄常常使人联想到阳光和烈火，因此当人们看到这些颜色时，在心中就会产生温暖的感觉。蓝、绿色则使人们联想到碧海蓝天，因此这些颜色会带给人们清凉的感觉。 GL5 2.色彩的轻重感 色彩在人的心理感受上具有轻重的区分。这种色彩的轻重感一般由明度决定。高明度的色彩给人心理上轻快的感觉，而低明度的色彩则会有一种凝重的感觉。在所有颜色中，白色给人的感觉最轻，而黑色给人的感觉最重。 GL5 3.色彩的软硬感 不同的色彩会给人的心理带来不同的感觉，柔软或坚硬就是其中的一种感觉。色彩的这种软硬感与明度、纯度有关。明度较高的并且含有灰色系的色彩具有柔软的感觉，明度较低的含灰色系的色彩具有硬的感觉。纯度越高越具有硬感，纯度越低越具有软感。 GL5 4.兴奋感与沉静感 色彩的兴奋感与沉静感与色相、明度、纯度都有关。例如，在色相方面，偏红、橙的暖色系有兴奋感，而偏蓝、青的冷色系有沉静感。在明度方面，明度高的色彩具有兴奋感，明度低的色彩具有沉静感。在纯度方面，纯度高的色彩具有兴奋感，纯度低的色彩具有沉静感。 GL5 5.膨胀感与收缩感 表6-2　各种色彩给人的心理感觉 GL5 三、色彩的社会特性 1.汽车色彩与使用功能有关2.汽车色彩与国家和宗教有关3.汽车色彩与地理环境有关4.汽车色彩与交通安全有关5.汽车色彩与盗窃行为有关 GL5 1.汽车色彩与使用功能有关 汽车在使用过程中，已经形成惯用色彩。例如：消防车采用红色，除了红色亮度高,容易引起人们注意外，主要是人们一见到红色的消防车，就想到有火灾发生，因而赶紧避让；白色用于医疗救护车，是运用白色的洁白、神圣的联想含义;邮政车选择绿色，是因为绿色给人以和平、安全的感觉;作为军用车辆，一般都为深绿色，使车辆与草木、黑色的沥青路面颜色相近，达到隐蔽安全的目的;工程车辆多采用黄黑相间的色彩，是运用黄色亮度高、醒目的特点，以引起行人和其他车辆注意。 GL5 2.汽车色彩与国家和宗教有关 不同国家在色彩观念上是不同的。如各国国旗中红色所代表的含义就不尽相同，日本国旗中的红色象征太阳；法国国旗中的红色象征博爱；而葡萄牙国旗中的红色则象征着战争中所洒下的热血；而在我国，红色具有赤诚之意，同时又象征幸福和喜庆。然而，在另一些国家，如美国则视红色为不祥之兆，如死亡、流血及赤字等。日本人喜欢红、白、樱花红等鲜明及