汽车发动机电控系统 作者 刁维芹 模块三怠速控制.pptVIP

3.1.1、怠速控制的作用及实质 　 所谓怠速，是指发动机在无负荷情况下的稳定定运转状态。 　 怠速控制装置的作用：就是由ECU自动维持发动机怠速稳定运转。 　 怠速控制的实质是控制怠速时的进气量。 怠速控制机构通过对怠速空气量的控制来控制发动机的怠速转速。当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火；当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速控制阀使进气量减少，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。怠速时的喷油量则由ECU根据预先设定的怠速空燃比和实际充气量计算确定。 3.1.2、怠速控制系统的组成和控制原理 1.怠速控制系统的组成： 　　如图，主要由传感器、ECU、和执行元件三部分组成。 3.1.2、怠速控制系统的组成和控制原理 2、怠速控制原理 　　怠速转速的控制过程如下：ECU首先根据怠速触点IDL信号和车速信号，判断发动机是否处于怠速状态。判定为怠速工况时，再根据发动机冷却液温度传感器信号、空调开关、动力转向开关等信号，从存储器存储的怠速转速数据中查询相应的目标转速，然后将目标转速与曲轴位置传感器检测的发动机实际转速进行比较。 当发动机负荷增大，需要发动机快怠速运转，目标转速高于实际转速时，ECU将控制怠速控制阀（增大比例电磁阀式怠速控制阀的占空比，或增加步进电