汽车电器设备构造与检修 作者 任春晖第2章 复习思考题答案.ppt

第2章 电源系统复习思考题及答案 1．汽车用蓄电池的作用是什么？有哪些类型？ 答：蓄电池是一种可逆的低压直流电源，在汽车上的主要功用如下 ： 1）当起动发动机时，向起动系统和点火系统供电。 2）当发电机不发电或输出电压较低时，向交流发电机励磁绕组以及其他用电设备供电。 3）当发动机中高速运转、发电机正常发电时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来。 4）当发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。 5）稳定电系电压。蓄电池相当于一只大容量电容器，不仅能够保持汽车电系的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，防止损坏电子设备。 类型：蓄电池是一种化学电源，车用蓄电池根据电解液的不同可以分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。 复习思考题及答案 2．如何检查蓄电池的技术状况是否良好？ 答：铅酸蓄电池技术状况的检查包括电解液液面高度和放电程度的检查。 电解液液面高度的检查：用内径为4～6mm、长度约150mm的玻璃管检测电解液液面高度，要求液面高出隔板上沿10～15mm。对于半透明式蓄电池，液面应位于最高和最低液面标记之间。液面过低时，应补加蒸馏水；液面过高时，应用密度计吸出部分电解液。 放电程度的检查：主要包括电解液相对密度的检测和放电电压的检查。 1）电解液相对密度与放电程度的关系是：密度每下降0.0lg/cm3，相当于蓄电池放电6%，当判定蓄电池在夏季放电超过50%，冬季放电超过25%时不宜再使用，应及时进行充电，否则会使蓄电池早期损坏。放电程度可用吸式密度计测量电解液密度来估算。 2）用高率放电计检测放电电压时，采用12V高率放电计或蓄电池测试仪进行。测量时，将两个叉尖紧压在单格电池的正负极柱上，并保持3～5s。对于12V蓄电池，若电压稳定，保持在9.6V以上，说明蓄电池性能良好，但存电不足；若稳定在10.6～11.6V，说明存电较足；若电压迅速下降，则表示有故障。 复习思考题及答案 3．蓄电池常用的充电方法有那些？蓄电池充足电的特征是什么？ 答：充电方法：定流充电、定压充电和脉冲快速充电三种方法。 蓄电池充足电的特征：电解液相对密度、端电压均上升到最大值，在2～3h内再不增加，产生大量气泡，呈现“沸腾”状态。 复习思考题及答案 4．汽车交流发电机的功用是什么？有哪些类型？包括哪些部分？ 答：功用：发电机是汽车电器系统的主要电源，与电压调节器匹配工作，由汽车发动机驱动。它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。 类型：按总体结构不同可分为普通交流发电机、整体式交流发电机、无刷交流发电机和带泵交流发电机四种；按整流器结构不同可分为六管交流发电机、八管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机四种；按励磁绕组搭铁型式不同可分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机两种类型。 组成部分：由转子、定子、皮带轮、风扇、前后端盖、电刷及整流器等部件组成。 复习思考题及答案 5．交流发电机整流器的作用是什么？ 答：把三相同步交流发电机产生的三相交流电变成直流电输出，以满足汽车电系的要求，一般由散热板和6只汽车用硅二极管接成的三相桥式整流电路所组成 。 复习思考题及答案 6．汽车交流发电机调节器的功用是什么？试述电压调节过程。 答：功用：当发电机转速变化时，自动调节发电机输出电压并使电压保持恒定，防止输出电压过高而损坏用电设备和避免蓄电池过量充电。 电压调节过程：1）当发电机输出电压U低于蓄电池电压时，蓄电池直接给励磁绕组供电，发电机他励发电。此时，发电机电压随转速升高而升高；2）当交流发电机输出电压升高到高于蓄电池电压但尚低于调节电压上限值时，发电机向励磁绕组供电，发电机自励且开始对外供电。此时，发电机电压随转速升高而继续升高。3）当发电机输出电压升高到等于调节电压上限值时，，磁场电路被切断，发电机输出电压迅速下降；4）当发电机电压下降到等于调节电压下限值时，磁场电路重新被接通，发电机电压上升。5）当发电机电压再次升高到调节电压上限值时，调节器重复3）和4）的工作过程，将发电机输出电压控制在某一平均电压值不变。 复习思考题及答案 7．如何检测电子式电压调节器的性能是否良好？ 答：电压调节器的性能检测包括搭铁型式的判断和性能好坏的测试两项。 调节器搭铁型式的判断：可利用小灯泡的亮、灭来进行。 调节器性能好坏的测试：根据搭铁型式接好线路，先将可调直流电源电压调至12V（14V调节器）或24V（28V调节器），此时灯泡应发亮，然后逐渐调高电源电压，小灯泡的亮度应随电压升高而增强，当电源电压升高到调节电压（14V调节器为13.5～14.5V，28V调节器为27～29V）时，