车身检测与校正 宁建华 22602-模块5汽车车身的检测新.pptVIP

模块5 汽车车身的检测 课题一 查找车身定位基准 一、基础知识 1．基准面 ? 基准面是一个与车身底板平行并与其有固定距离的假想面，它是所有车身垂直方向轮廓测量的参照面，汽车生产厂家都是以这个基准面为基准给出车身垂直方向尺寸的数据，如图5.3所示。 2．中心面 ? 由于汽车一般都是左右对称的结构，因此可以用一个假想的中心面沿车身的纵向将车身分开，使车身分为左右两部分——驾驶员一侧和乘客一侧，如图5.7所示。 3．零平面 ? 在分析车身的损伤情况时，通常将车身看作是简单的方形结构，并用两个与基准面及中心面都垂直的平面将车身分为前、中、后3个部分，这3个部分的基准面称为零平面，如图5.9所示。 4．相对基准和控制点 ? 为了保证车身的基本轮廓，需要选定一部分关键位置作为检测点，并以此来确定其他部件相对此点的位置度。 ? 控制点就是车身在设计、制造与装配时，用来检查车身某些关键的位置、表征车身整体轮廓的测量点。 二、课题实施 操作一 检查车身在垂直方向上是否翘曲变形 （1）选择车身底部两处没有明显变形的位置挂上两个中心量规。 （2）在第一步两个中心量规的间隔处放置另外两个中心量规，如图5.5所示。 （3）站在远处观察4个中心量规横臂的端部是否在同一条直线上。 操作二 检查车身对应于中心面是否发生了偏移 （1）用四个中心量规挂在车身的底部相应的位置。 （2）将其中两个中心量规挂在没有发生变形的位置，并使这两个中心量规的中心销对齐。 （3）在怀疑有变形的位置悬挂其他两个中心量规。 （4）通过观察4个量规的中心销是否同心，从而确定车身的中心面是否正确，如图5.8所示。 操作三 检查车身整体结构是否有变形 （1）将两个中心量规挂在经检验为水平的汽车中部，若这两个中心量规能保持相互平行，说明车身在中部没有发生扭转变形。 （2）将另两个中心量规分别挂在车身前、后位置，分别观察车身前部和后部的零平面是否与中部量规重合。 （3）若能重合，则说明车身前、后部都是水平的，否则车身前、后部发生了形变，如图5.10所示。 课题二 标注承载式车身的尺寸 一、基础知识 1．车身尺寸标注的作用 2．车身尺寸的标注方法 3．测量车身尺寸的基准点 ? 车身尺寸测量的基准点是指车身尺寸手册中规定的测量承载式车身尺寸时所用的点、螺栓孔中心、工艺孔中心、边缘棱线、各种板件的平面等，车身尺寸的标注是以这些测量点为基准的。 二、课题实施 操作一 测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部尺寸 （1）测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部对角线长度尺寸a，如图5.12所示。 （2）测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部上边长尺寸b，如图5.12所示。 （3）测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部车身宽度尺寸c，如图5.12所示。 （4）测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部中线长尺寸d，如图5.12所示。 （5）测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部下边长尺寸e，如图5.12所示。 （6）测量并标注上海大众桑塔纳汽车车身前部下宽尺寸f，如图5.12所示。 操作二 使用上海大众桑塔纳汽车车身修复手册查找测量车身尺寸的基准点 （1）使用上海大众桑塔纳汽车车身修复手册，查找测量车身侧门测量基准点的位置，并按如图5.17所示的要求画图标注尺寸a（门槛板外缘与前门框之间的距离）和b（门槛板外缘与后门框之间的距离）。 （2）使用上海大众桑塔纳汽车车身修复手册，查找测量车身后门测量基准点的位置，并按如图5.18所示的要求画图标注尺寸c（车顶内缘与锁板外缘之间的距离）和d（侧板转角之间的距离）。 （3）使用上海大众帕萨特汽车车身修复手册, 查找测量车身底部尺寸的测量基准点位置，并按如图5.19所示的样式标注各尺寸。 课题三 测量车身的尺寸 一、基础知识 1．测量量具的使用 （1）刻度尺。 ? 最常用的长度测量量具是刻度尺，即卷尺。 （2）轨道式测量规（杆规）。 ? 当测量要求有较高的精度或测量孔之间有障碍时，用轨道式测量规就非常方便，由于这种量规的测量探头可以调整高度，因此测量时可以方便地越过汽车部件的障碍，如图5.27所示。 ① 轨道式量规的结构。 ② 轨道式量规的使用。 ? 使用量规时，可以将测量头插入测量孔中进行测量，由于测量探头是圆锥体的形状，因此当测量孔是圆形孔时，可以直接读出测量孔中心的距离，如图5.29所示。 2．车身测量量规的使用 （1）中心量规的原理。 （2）中心量规的结构及使用。 ? 量规有两个可以由里向外滑动并总能保持相互平行的横臂，移动横臂可以调整中心量规的宽度以适应不同的车型。 3．典型部位的测量 （1）车架（大梁）的测量。 ① 上下弯曲。 ? 上下弯曲是车辆的中央部位（或是乘客室部位）比正常情况低的状态。 ② 左