第二章 汽车发动机的维修检测.pptVIP

发动机工作时，其次级电压的波形即为直列波，调整示波器的左右旋钮，使要观察的某一缸的波形位于屏幕标线的适当位置，此时屏幕上所显示波形如图所示 AB段：为触点断开、次级电压上升的阶段。A点为触点断开的瞬 间，AB垂线表示点火线圈所产生的击穿电压。 BC段：为电容放电阶段的电压。 CD段：为电感放电阶段的电压。在电感放电的同时，伴随有高频 振荡波的发射。 DE段：为火花消失后剩余能量所维持的低频振荡波（第一次振 荡）。如果示波器显示的波形与标准不同，说明点火系 统中出现了故障。 b、重叠波 在上述单缸直列波的基础上调出各缸的直列波，并使发动机的转速保持在1000r／min左右，按下示波器的重叠波按键，调整各旋钮，使波形位于坐标刻度内。屏幕内出现的波形如图所示。 图所示为重叠波显示的故障波形 闭合波太短，说明断电器触点间隙过大或闭合角过小。 闭合波太长，说明断电器触点间隙过小或闭合角过大。 闭合段的变化大于5％，说明断电器凸轮不均匀或分电器轴与铜套 磨损过大等。 C、高压波 将各缸直列