【优质】PLC交通信号指示灯毕业设计.doc

毕 业 论 文 论文题目：PLC交通信号指示灯随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 实现路口交通灯系统的控制方法很多，可以用可编程序控制器plc、单片机等方案来实现。其中用单片机来实现电路在很大程度上要受到软件程序的影响，调试工作极为不易，而采用可编程控制器plc来实现系统功能的设计灵活性高。plc梯形图程序的设计是实现plc控制的重要内容，本文就plc自动控制交通灯设计给出顺序控制设计法的梯形图编程方法，通过分析对交通信号灯的控制要求，对plc控制系统进行了设计有效解决现有交通的道路拥挤、交通秩序混乱等问题关键词： plc；梯形图；编程方法目录 一、PLC的特点及应用 （一）、概述 （二）、PLC的特点控制方案设计 技术控制要求 总体方案确定 方案的原理 方案的选择依据 接线图 （一）、 （二）、、 四、软件编程 、编写程序流程图 五、总结 致谢 参考文献 附件： 程序梯形图： 程序指令表： PLC接线图 可编程控制器（Programmable Controller）是计算机家族中的一员，是为工业控制应用而设计制造的。早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），简称PLC，它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展，这种装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围，因此，今天这种装置称作可编程控制器，简称PC。但是为了避免与个人计算机（Personal Computer）的简称混淆，所以将可编程控制器简称PLCPLC主体由三部分组成，主要包括中央处理器CPU、存储系统和输入、输出接口。PLC基本结构如图所示： 接受 驱动 现场信号 受控元件 二、控制方案设计 技术控制要求 设计一个十字路口交通灯控制系统电路，要求使用三菱PLC进行控制，能够指挥车辆在十字路口完成左转和不同路口的直行，并且设计出十字路口交通灯控制系统的实物模型。 功能：东西两组灯，南北两组灯，分别用来指示转弯和直行。如下表所示。黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。同步设置人行横道红、绿灯指示。具体交通灯控制电路状态如表-1所示： 表-1 交通灯控制电路状态表 状态 直行灯（南北） 左转灯（南北） 直行灯（东西） 直行灯（东西） 持续时间 （s） 红 黄 绿 红 黄 绿 红 黄 绿 红 黄 绿 S0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 27 S1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 3 S2 1 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 27 S3 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 3 S4 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 27 S5 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 3 S6 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 27 S7 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 3 S0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 27 注：0表示灯灭，1表示灯亮。 总体方案确定 、方案的原理 本方案所要实现的是模拟十字路口交通灯的运行，并利用PLC对十字路口交通灯进行控制：总共有2个输入点和16个输出点，两个输入是系统的开和关，用代替交通灯的发光二极管的亮、灭和闪烁作为信号的输出，把灯分为东西两组，南北两组，各有红、黄、绿三种，分别用来指示左转弯和直行，另外，还有四组人行道上的红绿灯。首先，按照控制要求利用计算机编程软件编写好科学合理的程序并输入PLC，PLC按照所输入的程序给出输出并通过外部中间继电器对硬件电路进行相应的逻辑顺序控制，使交通灯按控制要求进行亮、灭和闪烁来完成科学的交通控制要求。 2、方案的特点 PLC运用与交通灯控制系统有较强的优势,：PLC具有很高的可靠性，通常的平均无故障时间都在30万小时以上；编程能力强，可以将模糊化、模糊决策和解模糊都方便地用软件来实现；抗干扰能力强，目前空中各种电磁干扰日益严重，为了保证交通控制的可靠稳定 方案的选择依据 利用PLC进行的十字路口交通灯的控制与继电器-接触器控制系统相比省去了很多的继电器、接触器，不但节约了成本