液压与气动技术 樊薇 曾美华项目四 方向控制阀新.ppt

项目五 液压控制元件与液压基本回路 任务一 方向控制阀和方向控制回路 任务二 压力控制阀和压力控制回路 任务三 流量控制阀和节流调速回路 任务四 其他基本回路的分析 项目五 液压控制元件与液压基本回路 任务一 方向控制阀和方向控制回路 本次课教学目标： 1.使学生掌握方向控制阀的原理和结构、职能符号的含义、常用滑阀中位机能的特点，能正确选择三位滑阀的中位机能 2.掌握换向回路和锁紧回路的工作原理能正确分析换向回路和锁紧回路的工作原理 。 本次课教学内容： 1.换向阀的工作原理及职能符号 2.单向阀的工作原理 3.换向回路和锁紧回路 液压控制元件功能和分类 功能：控制液压系统液体流动方向、压力大小、流量大小，从而改变执行元件运动的方向、呈载能力和运动速度。 分类：1，按用途分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀；2，按操纵方式分为手动式、机动式、电动式、液动式、电液动式等形式；3，按安装方式分管式、板式、插装式、叠加式。 液压基本回路 分类： 方向控制回路 压力控制回路 速度控制回路 多缸控制回路 液压控制元件的要求 液压控制元件不能对外作功，但对执行元件的运动方向、呈载能力和运动的速度调节与控制起着重要的作用。因此控制元件本身性能的好坏都将直接影响液压系统的可靠性。对控制元件的基本要求是： 1，结构简单紧凑、动作灵敏可靠、噪音小； 2，密封性好、液流通过时压力损失小； 3，通用性好、方便安装调节及维修、价格低廉。 方向控制阀的功用和分类 功用：方向控制阀简称方向阀，用来控制液压系统的油流方向、接通或断开油路，从而实现控制执行机构的启动、停止或改变方向。 分类：1，单向阀（普通单向阀、液控单向阀）。2，换向阀。 一、 单向阀分类及结构 单向阀的分类：普通单向阀和液控单向阀。 结构：如图所示。 普通单向阀 功用：控制油液只能按一个方向流动 工作原理：压力油从p1流入时，使阀芯左移，阀口打开，油液从p2流出；当压力油p2流入时，液压力和弹簧力方向相同，使阀芯压紧在阀座上，阀口关闭，油液无法流过。 要求：油液通过时阻力要小，反向时密封性要好。 液控单向阀 结构：增加了控制活塞、油腔和控制油口k。 工作原理：㈠当控制口无控制油时，其功用通普通单向阀；㈡当控制油口通入一定压力油时，推动控制活塞（及顶杆）使锥形阀芯向上移动，阀芯开启，正反方向可以通油。 单向阀的应用和锁紧回路 普通单向阀的应用： ①与某些阀组成复合阀（如单向顺序阀、单向节流阀等）； ②装于液压泵出口处，防止系统倒流压力油冲击液压泵； ③装于液压缸回油路上，作背压阀。 ④保压作用。 液控单向阀的应用： 液控单向阀除具有普通单向阀的应用外，液控单向阀因有良好的密封性能，所以常用于保压和锁紧回路中。 二、换向阀与换向回路 换向阀的功用：利用阀芯对阀体相对运动，使油路接通、关断、或改变油流的方向，从而实现液压执行元件及驱动机构起动、停止或改变运动方向。 对换向阀的要求：油液流经时压力损失小；互不相通的油口泄漏小；换向时平稳迅速可靠。 换向阀的分类 换向阀工作原理 两位四通电磁换向阀通电时，阀芯右移，阀左位工作，阀口连通关系是：P→A，B →T； 两位四通电磁换向阀失电时，阀芯左移，阀右位工作，阀口连通关系是： P→B，A →T； 换向阀工作原理 利用阀芯对阀体作相对运动，改变阀口通断关系，使油路接通、关断、或改变油流的方向，从而实现液压执行元件及驱动机构起动、停止或改变运动方向。 换向阀的图形符号及含义 方格数：位数，两格即两位，三格即三位； 交点数：通数 箭尾和不通符号与方格边的交点数 箭头：两油口相通，但不表示流向，符号“┴”和“┬”表示此油口不相通。 P：压力油的进口，T：回油口，A和B:工作油口； 常态位:三位阀的中位、两位阀靠近弹簧的方格为阀的。在液压系统图中，换向阀的符号与油路连接一般应画在常态位置上。 三位换向阀中位机能 当换向阀处于常态时，阀的各油口连通方式称为滑阀机能。又叫中位机能。不同机能的三位阀，阀体通用，仅阀芯的台肩结构和尺寸及内部孔情况有差别。 分析选择中位机能考虑哪些问题？ 液压泵工作状态 保压应采用O、P、Y；卸荷应采用H或M。 液压缸工作状态 缸浮动采用H或Y机能；缸锁紧应采用O型或M型机能。 换向的平稳性与精度，要求液压缸换向时平稳而精度要求不高时应采用H或Y型机能；当液压缸换向精度高而平稳性可差一些时应采用O型或型机能。 启动的平稳性，当阀在中位时起动需平稳时应采用O型或M型机能；否则采用H型或Y型。 几种常见的换向阀 机动换向阀 机动换向阀又称行程阀，它通过安装在工作台上的挡铁或突轮来迫使阀芯移动，从而控制油的流向。机动换向阀通常是两位，有两通、三通、四通等几种。对于两位两通，又有常闭和常开两种形式