《专题6电磁感应与电路的分析.》.doc

专题　电磁感应与电路的分析（一） 一、电路问题 1．电路的动态分析 (1)程序法：基本思路是“部分→整体→部分” (2)结论法：并同串反 【1】在如图所示的电路中，当变阻器R3的滑片P向b端移动时(　　) A．电压表的示数增大，电流表的示数减小 B．电压表的示数减小，电流表的示数增大 C．电压表和电流表的示数都增大 D．电压表和电流表的示数都减小 2．电路中几种功率与电源效率问题 【2】如图所示，E＝8 V，r＝2 Ω，R1＝8 Ω，R2为变阻器接入电路中的有效阻值，问： (1)要使变阻器获得的电功率最大，则R2的取值应是多大？这时R2的功率是多大？ (2)要使R1得到的电功率最大，则R2的取值应是多大？R1的最大功率是多大？这时电源的效率是多大？ (3)调节R2的阻值，能否使电源以最大的功率输出？为什么？ 3．含容电路的分析与计算方法 (1)电路稳定后，由于电容器所在支路无电流通过，所以此支路中的电阻上无电压降，因此电容器两极间的电压就等于该支路两端的电压； (2)当电容器和电阻并联后接入电路时，电容器两端的电压和与其并联的电阻两端的电压相等； (3)电路的电流、电压变化时，将会引起电容器的充放电． 【3】在如图所示的电路中，电容器C1＝4.0 μF，C2＝3.0 μF，电阻R1＝8.0 Ω，R2＝6.0 Ω．闭合开关S1，给电容器C1、C2充电，电路达到稳定后，再闭合开关S2，电容器C1的极板上所带电荷量的减少量与电容器C2的极板上所带电荷量的减少量之比是16∶15．开关S2闭合时，电流表的示数为1.0 A．求电源的电动势和内阻． 4．交变电流与交变电路问题 【4】一气体放电管两电极间的电压超过500 V时就会因放电而发光．若在它发光的情况下逐渐降低电压，则要降到 500 V 时才会熄灭．放电管的两电极不分正负．现有一正弦交流电源，其输出电压的峰值为1000 V，频率为50 Hz．若用它给上述放电管供电，则在一小时内放电管实际发光的时间为(　　) A．10 min B．25 min C．30 min D．35 min ★拓展：如图甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为10∶1，R1＝20 Ω，R2＝30 Ω，C为电容器．已知通过R1的正弦交变电流如图乙所示，则[2009年高考·四川理综卷](　　) 甲　　　　　　　　　　　　　乙 A．交变电流的频率为0.02 Hz B．原线圈输入电压的最大值为200 V C．电阻R2的电功率约为6.67 W D．通过R3的电流始终为零 【5】某种发电机的内部结构平面图如图甲所示，永磁体的内侧为圆柱面形，磁极之间上下各有圆心角θ＝30°的扇形无磁场区域，其他区域两极与圆柱形铁芯之间的窄缝间形成B＝0.5 T的磁场．在窄缝里有一个如图乙所示的U形导线框abcd．已知线框ab和cd边的长度均为L1＝0.3 m，bc边的长度L2＝0.4 m，线框以ω＝ rad/s的角速度顺时针匀速转动． (1)从bc边转到图甲所示的H侧磁场边缘时开始计时，求t＝2×10－3 s 时刻线框中感应电动势的大小；画出a、d两点的电势差Uad随时间t变化的关系图象．(感应电动势的结果保留两位有效数字，Uad的正值表示Ua＞Ud) (2)求感应电动势的有效值． 甲 乙 二、电磁感应规律的综合应用 1．感应电路中电动势、电压、电功率的计算 【1】如图所示，水平放置的U形金属框架中接有电源，电源的电动势为E，内阻为r．现在框架上放置一质量为m、电阻为R的金属杆，它可以在框架上无摩擦地滑动，框架两边相距L，匀强磁场的磁感应强度为B，方向竖直向上．ab杆受到水平向右的恒力F后由静止开始向右滑动，求： (1)ab杆由静止启动时的加速度． (2)ab杆可以达到的最大速度vm． (3)当ab杆达到最大速度vm时，电路中每秒放出的热量Q． 2．电磁感应中的图象问题 【2】青藏铁路上安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态，其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，如图甲所示(俯视图)．当它经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心．线圈边长分别为l1和l2，匝数为n，线圈和传输线的电阻忽略不计．若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd为直线)，t1、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻，则下列说法正确的是(　　) A．火车在t1～t2时间内做匀加速直线运动 B．火车在t3～t4时间内做匀减速直线运动 C．火车在t1～t2时间内的加速度大小为 D．火车在t3～t4时间内的平均速度的大小为 ★拓展：强度相等