《垃圾焚烧电厂培训教材（日立）.》.doc

培训教材（一） 焚烧炉部分（日立造船） 核准 审核 制定  目 录 1.垃圾接收系统 3 2.垃圾给料系统 4 3.炉排系统 5 4. 焚烧炉系统 9 5.自动燃烧设备 (另有详细说明 ACC 控制原理) 13 6.空气供给系统 15 7.余热锅炉系统 17 8.烟气净化系统 23 9.飞灰输送、储存设备飞灰稳定化和稳定化后飞灰储存系统11.炉渣运送系统 30 12.电气系统 31 13.自动控制仪表系统 32 14.烟气连续监视系统 33 1. 垃圾接收系统 全厂设3台同一规格的汽车衡：2台用于进厂车辆的称量，1台用于出厂车辆的称量。全部汽车衡均安装在厂区物流大门入口处，共用一个控制室。 垃圾卸料大厅内设约12个卸料口，每个卸料口设一个卸料门。不卸料时，卸料门关闭；垃圾运输车到达时，由卸料门操作室打开指定的卸料门。 垃圾坑用来储存垃圾，其卸料平台高度以下部分的容积应满足全厂5天的垃圾处理量。在正常情况下，原生垃圾应在垃圾坑内存放5天左右，以便充分混合和除水。 在垃圾坑内安装2台半自动桥式垃圾抓斗起重机。在正常状况下，每台垃圾抓斗起重机每小时用≤20分钟的时间给3台焚烧炉上料，其余时间对垃圾进行搬运，倒垛，按顺序堆放到预定区域，以保证入炉垃圾组分均匀，燃烧稳定 垃圾抓斗起重机操作室设置在中央控制室旁边，操作室内设2个操作台，每个操作台都能分别控制2台垃圾抓斗起重机中任意1台的运行。 1.1 卸料门 卸料门共12个，采用电动式双合门（向左右两侧分开），用钢板制成。 1.2 称量器 在焚烧厂中，为了称量运入的垃圾、产出的炉渣、飞灰、污泥、旁路垃圾以及焚烧厂不能处理的量，需要设置称量器具。 1.3 垃圾坑 处于卸料门下方的垃圾坑拥有储存5天运来垃圾的容量。在正常运行时，原生垃圾将在坑内滞留5天，以便有较好的混合和除去水分， 1.4 火灾消防设备 本系统是为了在垃圾坑内发生火灾时，操作水枪和从垃圾起重机操作室控制盘遥控水枪操作进行灭火而设置的。本系统由下列机器构成。 1.5 渗沥液收集设备 本系统是为了收集垃圾坑产生的渗沥液而设置，由以下的机器组成。 垃圾坑格栅 污水收集槽 渗沥液臭气排风机 1.6 渗沥液处理系统 本系统是为了运送和过滤污水收集槽中的渗沥液，储存过滤后的污水并喷入炉内以抑制焚烧炉内的氮氧化物的产生和降低炉温而设置的。不过，在垃圾低位热值较低时，本系统不能运行。因为只有在炉内温度可以确保烟气能在850度滞留2秒的适当状态下，渗沥液才可以喷入炉内进行分解。 2垃圾给料系统 2.1 概要 该系统由下列机器设备构成。 (参照 附件 一) 垃圾料斗 料斗盖兼架桥破解装置 垃圾溜管 推料器 连接用膨胀节 料位探测器 冷却系统 2.2 各设备及系统的详细说明 2.2.1 垃圾料斗、溜管及连接用膨胀节 本料斗、溜管以及连接部分的膨胀节，是为了让垃圾吊车投进来的垃圾能够在焚烧炉内连续、顺畅地向前输送而设置的设备。 2.2.2料斗盖兼架桥破解装置 1.料斗盖兼架桥破解装置装在垃圾料斗咽喉部的锅炉一侧，由液压驱动，其运转控制箱设置在液压缸附近。停炉时以及启动升温过程中，料斗盖应该关闭。 2.料斗盖兼架桥破解装置的开关既可以在DCS操作也可以在就地操作。 3.为了防止来自炉内的热辐射、倒回火等造成烧伤，将水冷系统设置在料斗盖兼架桥破解装置上。 2.2.3推料器 1.通过推料器的向前运动将垃圾溜管内的垃圾往炉排推，当推料器退到尽头时，由于重力的关系，上方的垃圾沿刚刚腾出的空间落下，接着推料器又向前推，把垃圾推到炉排上。 2.推料器由2列组成，每列用1个液压缸驱动，驱动速度由自动燃烧控制系统决定。 3.推料器即可远程操作也可就地操作。在远程操作，可以使其重复前进和后退的动作。在就地（燃烧装置控制盘）操作，可以通过按动前进/停止/后退的各个按钮，进行微动。 4.在DCS上推料器的速度控制有串级、自动和手动3种控制模式。前进和后退的速度由DCS发出的速度控制信号控制。此信号在串级模式下由自动燃烧装置决定。DCS发出的信号经过装在燃烧装置控制盘内的增幅器进行放大，然后供油系统中的电磁比例流量控制阀根据放大信号控制油量。 5.为了便于推料器阀门组的维修，在供油及回路配管上设置了手动断流阀。并使用3位电磁阀以切换前进动作和后退动作。 7.放大增幅器或电磁比例流量控制阀发生故障时，推料器可以通过操作手动切换阀和控制阀（带按键）进行运转。速度控制器设置在电磁比例流量控制阀的旁路上。 8.两个推料器在前进和后退的端头位置达到同步，分流阀均匀地向各液压缸供油。 9.为了停炉前将全部垃圾推到炉排上，设定了检测液压缸全行程位置的终止极限开关。从而抑制停炉过程中二恶英、一氧化碳等的形成。 2.2.4料位探测器装置 料斗的料位由超声波式料位仪监