液压与气压传动技术 陈平 第10章 气压传动常用回路新.pptVIP

数控技术 第10章 气压传动基本回路 10.1 方向、压力、速度控制回路 1.单作用气缸换向回路 2.双作用气缸换向回路 10.1.3速度控制回路 1.气阀调速回路 单作用气缸调速回路 用两个单向节流阀分别控制活塞杆的升降速度。 单作用气缸快速返回回路活塞返回时，气缸下腔通过快速排气阀排气。 3.缓冲回路 对于气缸行程较长速度较快的应用场合，可以通过 回路来实现缓冲； 图a为快速排气阀和溢流阀配合使用缓冲回路 ；图b为 单向流阀与二位二通行程阀配合使用的缓冲回路 。 10.2 其它控制回路 10.2.1过载保护回路 正常工作时，阀1 得电，使阀2 换向，气缸活塞杆外伸。如果活塞杆受压的方向发生过载，则顺序阀动作，阀3 切换，阀2 的控制气体排出，在弹簧力作用下换至图示位置，使活塞杆缩回。 10.2.2双手操作回路 只有同时按下两个启动用手动换向阀，气缸才动作，对操作人员的手起到安全保护作用。应用在冲床、锻压机床上。 10.2.3互锁回路 该回路利用梭阀1、2、3 和换向阀4、5、6 实现互锁，防止各缸活塞同时动作，保证只有一个活塞动作。 10.2.4同步回路 10.2.5气液联动的同步回路 利用两液压缸油路串联，来保证在负载F1、F2 不相等时也能使工作台上下运动同步。蓄能器用于换向阀处于中位时为液压缸补充泄漏。 10.2.6往复动作回路 1.单往复动作回路 按下手动阀，二位五通换向阀处于左位，气缸外伸；当活塞杆挡块压下机动阀后，二位五通换至右位，气缸缩回，完成一次往复运动。 2.连续往复动作回路 手动阀1 换向，高压气体经阀3 使阀2换向，气缸活塞杆外伸，阀3 复位，活塞杆挡块压下行程阀4 时，阀2 换至左位，活塞杆缩回，阀4 复位，当活塞杆缩回压下行程阀3 时，阀2 再次换向，如此循环往复。 液压与气压传动技术 机械工业出版社 * 任何复杂的气动控制回路，均有一些具有特定功能的基本回路组成，常用回路是指实际应用中经常会遇到的典型回路。一般有安全保护回路、单缸往复动作回路、气液联动回路、同步动作回路、延时回路和双手操作回路等。熟悉掌握些回路是分析使用气动系统的必要基础。 10.1.1方向控制回路 3.差动回路 用二位三通手拉阀控制差动联接气缸。 4.多位运动控制回路 给各三位换向阀分别加入开关量信号时，各气缸可分别完成向左、向右、停止三种运动状态。当信号解除后，缸可以停止在原位；若更换不同中为机能的三位换向阀，缸可以得到不同的停留状态。 1.压力控制回路 作用：调压、稳压 一次压力控制回路：指用安全阀将空气压缩机的输出压力控制在 0.8MPa左右。 二次压力控制回路：指把经一次调压后的压力p1再经减压阀减压稳压后所得到的输出压力p2（称为二次压力），作为气动控制系统的工作气压使用。 10.1.2压力控制回路 2.高低压选择回路 由多个减压阀控制，实现多个压力同时输出。用于系统同时需要高低压力的场合。 3.高低压切换回路 利用换向阀和减压阀 实高低压切换输出。用于系统分别需要高低压力的场合 2.高低压选择回路 2.双作用缸速度控制回路 （1）双向调速回路 在换向阀的排气口上安装排 气节流阀，两种调速回路的调速 效果基本相同。 （2）慢进快退回路 控制活塞杆伸出时采用排气 节流控制，活塞杆慢速伸出；活 塞杆缩回时，无杆腔余气经快排 阀排空，活塞杆快速退回。 简单同步回路采用刚性零件把两尺寸相同的气缸的活塞杆连接起来。 * *