九年级物理上第二章第节内燃机课件教科版.ppt

一、热机 1、热机：利用燃料燃烧而工作的机器 2、共同特点： 燃料的化学能 内能 机械能 1、内燃机的概念 燃料在气缸内燃烧生成高温高压的的燃气,使燃气推动活塞而做功的机器. 2、内燃机的种类 汽油机 3、汽油机的构造 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 小结: ⑴、在四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其 它三个冲程称为辅助冲程，要靠飞轮的惯性来完成，所以汽油机在开始工作时要靠外力带动。 ⑵、把四个冲程称为一个工作循环。 ⑶、一个工作循环活塞往复两次，曲轴转动两转，对外做一次功。 柴油机的构造 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 2.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 汽油机的应用 插秧机 3、柴油机的应用 * * 燃烧 做功 柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 四冲程图示 吸气 压缩 做功 排气 汽油机的冲程和工作循环 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 摩托车 小汽车 轻型飞机 喷雾器 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 三、汽油机和柴油机的异同 大型机械 小型机械 应用 高 低 效率 点燃方式 吸气冲程 吸入气体 结构 柴油机 汽油机 热机种类 对比项 汽缸顶端是火花塞 汽缸顶端是喷油嘴 空气 汽油和空气的混合气体 点燃式 压燃式 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠( )来完成. 思考: 1.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的．．．．．（　） Ａ．压强增大，温度降低　　　　Ｂ．压强减小，温度升高； Ｃ．压强增大，温度升高；　　　Ｄ．压强减小，温度降低 课堂练习： c ２.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是．．．．．．（　） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能　　Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能 课堂练习： A ３.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／min，它１s完成（ ） A.30个冲程，做了30次功　　　　　B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功　　　　　D.60个冲程，做了15次功 课堂练习： D * * *