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城市高架桥预制墩研究论文 　　摘要：本文在设计预制桥墩的过程中，进行了相应的结构计算，可供同类结构设计参考。 　　关键词：BRT高架桥，预制墩，设计，计算 　　0前言 　　预制桥墩比较常见用于水上桥梁中，如跨越交通繁忙的河道桥梁、气候环境恶劣的海上大桥等不适宜长时间在外作业的地方均有广泛运用。目前，随着城市高架桥的大量建设，预制桥墩也逐渐被引用到城市桥梁的建设中。 　　厦门高架BRT位于岛内主要交通干道上，两边均为商业及居民住宅楼，为将施工对周边环境及既有道路交通的影响尽量降到最低，同时加快施工进度，受业主委托，考虑在厦门BRT高架桥设计中采用部分预制桥墩。 　　1预制墩设计 　　厦门高架BRT预制桥墩外观同区间现浇钢筋混凝土桥墩，区别在于墩身采用空心截面，在结构计算满足功能要求前提下，减轻结构自重，以利于运输及吊装施工；预制墩采用整体预制，在现场通过普通钢筋或预应力钢筋拼接成为整体的方式，该方案是有效地利用预制块施工法特长的合理结构形式。桥墩结构如下图1所示： 　　 　　图1预制墩一般构造图 　　2实体模型分析 　　由于花瓶式桥墩受力复杂，初等梁理论计算不适用，本文按空间有限元理论。为验证结构的可靠性，针对本次的预制桥墩，分别按照吊装、运输及运营阶段进行了实体模型的分析计算。并采用Midas/civil2006空间有限元软