《汽车电子的发展与分析论文》.doc

（汽车电子的发展与分析） 第一篇 汔车电子技术的运用与发展 摘要：作为汽车产业和电子产业的结合。汽车电子业取得了较快的发展。未来几年中，汽车电子的发展将主要集中在汽车网络、通讯系统及安全系统等方面。目前，我国汽车工业正面临冲击，因此加快汽车电子技术新领域的研究是汽车工业发展的当务之急。 关键词：汽车电子；网络技术；优越性；汽车传感器 Abstract：As the combination of auto industry and electmnics industry， auto electronics has gotten great development． In reeent years， it will centmlize on auto nemork， communication system， and safety systems， etc． Facing the impact of WTO， it is urgept afhirs for China aluto industry to quicken the study of auto elecrDnics in new area． Key words：auto electronics；nemork technique； superiority；auto sensors 作为汽车产业和电子产业的结合．汽车电子业的发展驶上了快车道。未来几年中。汽车电子的发展将主要集中在汽车网络、通讯系统、音响、动力总成、底盘控制、安全系统以及车身控制系统方面。同时，计算机网络、电脑管理系统软件也必将成为中国汽车维修业的发展壮大之路。 1 汽车电子化发展概况 汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上，是从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步．同时还出现了与计算机相关的各种电子装置，甚至有的汽车电子装置占了整车造价的1／3，有的高级轿车装有几十个微控器、上百个传感器。电子化的程度可以说是衡量汽车高档与否的主要标志。 目前汽车电子技术已发展到第四代，即包括电子技术(含微机技术)、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的小系统．并且早巳从科研阶段进入了商品生产的成熟阶段。 汽车电子技术主要包括硬件和软件两方面的内容，其中硬件包括微机及其接口、执行部件、传感器等；软件主要是由汇编语言及其他高级语言编制的各种数据采集、计算判断、报警、程控、优化控制、监控、自诊断系 统等程序。 微机是整个系统的核心。负责指挥其他设备工作。目前汽车上用的微机以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用微机为主，其对速度和精度的要求不像计算用微机那么高，但抗干扰性能较强。能适应汽车振动大等恶劣的工作环境。有的由单机控制(即一个微机控制一个项目，如控制点火)向集中控制发展，而汽车集中控制也由原来的多个计算机通信向网络化管理过渡。 2 汽车电子控制系统简介 汽车电子控制系统可以分为以下四个部分。 2．1 发动机和动力传动集中控制系统 包括发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统等。 2．2底盘综合控制和安全系统 包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等。 2．3智能车身电子系统 包括自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、电子门锁与防盗系统等。 2．4通讯与信息／娱乐系统 包括智能汽车导航系统、语音识别系统、“ON STAR”系统(具有自动呼救与查询等功能)、 汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统、 信息化服务系统(含网络等)等。 3 网络技术在汽车中的应用 3．1 网络技术在汽车内部的应用 比较高级的汽车上装有几十个微机控制器、上百个传感器．这就给汽车进行网络应用提供了条件．而且解决了汽车一直存在集中控制和分散控制的矛盾。所谓分散控制就是汽车上的一个部件(如点火或喷油)用一个微控器进行控制，这是微机在汽车上应用的起始。后来发展到汽车集中控制系统，包括完全集中控制系统、分级控制系统和分布集中控制系统。完全集中控制系统．如美国的通用汽车公司采用一个微机系统分别控制汽车防滑制动、牵引力控制、优化点火、超速报警、自动门锁和防盗等；分级控制系统，如日产公司的分级控制系统，用1台中央控制计算器分别指挥4台微机，且分别控制防滑制动、优化点火、燃油喷射、数据传输等；分布集中控制系统是根据汽车的各大部分进行分块集中控制，可分为发动机、底盘、信息、显示和报警等几大件控制系统，如日本五十铃生产的汽车I—TEC系统就